Rotura de los Ribs Causas: Progresión de las grietas Presencia de cuerpos extraños en las gargantas de las poleas Montaje incorrecto, rib fuera de la polea Desalineamiento, salto del rib Qué hacer: Asegurarse de que la correa esté instalada correctamente, de que no haya cuerpos extraños dentro de las gargantas de las poleas y de que todos los elementos de la transmisión funcionen correctamente Sustituir…

Rotura Neta Causas: Manipulación incorrecta durante la instalación Uso de herramientas inapropiadas durante la instalación Qué hacer: Evitar, durante la instalación, torcer o doblar excesivamente la correa Durante el montaje, evitar usar herramientas impropias o palancas para calar la banda / correa en las poleas; si hay balonas en las poleas, no forzar la correa y aflojar completamente el tensor para asegurarse el mínimo recorrido…

Si una correa / banda Poly V acabada de instalar produce algún ruido, será signo de problemas en el sistema de transmisión delantero del motor. El ruido en la correa / banda Poly V es equivalente al encendido de una luz de “verificación del motor” que indica que hay un problema en el sistema de tensión de correa / banda Poly V. No obstante, y…

Prolongue la vida de la correa / banda inspeccionando a la vez la correa / banda Poly V, el tensor y las poleas. A menudo cuando se cambia la correa / banda de transmisión, el tensor no se comprueba. Esta práctica, no obstante, puede suponer un problema ya que el tensor realiza un cometido importante y es probable que se desgaste al mismo ritmo que…

A menudo se le llama “correa / banda descuidada”, pero puede causar daños graves si se pasa por alto. Es la correa / banda de distribución, responsable de crear armonía entre el cigüeñal y el árbol de levas para que el motor funcione sin problemas. Es importante revisar la correa / banda de distribución y cambiarla a intervalos regulares de mantenimiento. Si se rompe, es…