Las transmisiones por correa / banda son el medio más rentable y fiable de cambio de velocidad de transmisión de potencia de eje a eje, pero requieren una inspección periódica para garantizar un rendimiento adecuado. Siga estos pasos para conocer las mejores prácticas en la instalación e inspección de la transmisión por correa / banda:

1. Verifique las temperaturas: verifique la temperatura ambiente de la correa / banda (preferiblemente mientras aún está en funcionamiento). Las correas / bandas trapezoidales no deben funcionar a más de 140 °F (60 °C) y las correas / bandas sincrónicas no deben funcionar a más de 185 °F (85 °C). Por cada aumento de 10 °C (18 °F) en la temperatura de la correa / banda, que es un cambio de temperatura ambiente de 20 °C (36 °F), la vida útil de la correa / banda se reduce a la mitad.

2. Apague el sistema: dada la naturaleza y el tamaño de estas máquinas, por lo general es necesario un apagado completo, al igual que otras precauciones, como etiquetar la máquina y bloquear la alimentación de la máquina en la posición de apagado para que otros estén al tanto y la prueben para asegurarse que es seguro para la inspección.

3. Inspeccione la correa / banda: retire la protección de seguridad y marque una línea en la correa / banda. Trabaje a su alrededor, buscando grietas, puntos deshilachados, cortes, dientes faltantes y desgaste inusual.

4. Reemplace la correa / banda si es necesario: si es necesario reemplazar una correa / banda, nunca haga palanca para colocarla o quitarla de una transmisión, siempre afloje los pernos tensores y mueva las poleas para crear holgura. Utilice únicamente correas / bandas nuevas del mismo fabricante en una transmisión. Nunca mezcle y combine correas / bandas de diferentes fabricantes.

5. Verifique la alineación de la unidad: con una herramienta de alineación de borde recto, hilo o láser, verifique el posicionamiento. Debe haber 4 puntos de contacto a lo largo de la unidad si está correctamente alineada. Cuanto mayor sea la desalineación, mayor será la posibilidad de inestabilidad de la correa / banda, desgaste y rotación de la correa / banda trapezoidal. Las transmisiones de correa / banda en V deben alinearse dentro de 0,5° o 1/10″ por pie del tramo de distancia central. Las transmisiones sincrónicas y las transmisiones de correa / banda Poly-V deben alinearse dentro de los 0,25° o 1/16″ por pie del tramo de distancia central.

6. Verifique los bujes/poleas: asegúrese de que se haya completado la instalación adecuada, ya que la instalación incorrecta de los bujes también puede provocar la desalineación de las poleas.

7. Mida la tensión: utilizando el método de fuerza/desviación y un comprobador de tensión, verifique la tensión de la correa / banda. Las transmisiones por correa / banda en V deben tensarse según la tabla de tensión recomendada por el fabricante a la tasa de fuerza especificada. La distancia de deflexión debe ser de 1/64″ por pulgada de longitud del tramo. Por lo tanto, si la longitud del tramo es de 32″, entonces la distancia de deflexión debe ser de 1/2″ (32/64″) para alcanzar la fuerza especificada.

8. Vuelva a verificar la alineación y la tensión reiteradamente: si cambia uno, debe verificar el otro hasta que no sea necesario volver a ajustar ninguno. Las correas / bandas trapezoidales con baja tensión causarán deslizamiento y calor excesivo, mientras que las correas / bandas sincrónicas con baja tensión harán saltar los dientes y posiblemente se partirán por la mitad. Tanto las correas / bandas trapezoidales como las correas / bandas sincrónicas sobretensadas reducen la vida útil de la correa / banda y los baleros debido a las cargas y la tensión excesivas.