Diagnóstico de una correa / banda Poly V
Rotura de los Ribs
Causas:
- Progresión de las grietas
- Presencia de cuerpos extraños en las gargantas de las poleas
- Montaje incorrecto, rib fuera de la polea
- Desalineamiento, salto del rib
Qué hacer:
- Asegurarse de que la correa esté instalada correctamente, de que no haya cuerpos extraños dentro de las gargantas de las poleas y de que todos los elementos de la transmisión funcionen correctamente
- Sustituir la banda / correa dañada
Ribs mordisqueados
Causas:
- Uso de utensilios inapropiados para la instalación de la correa sobre las poleas
- Desalineación entre los elementos de la transmisión
- Colocación incorrecta de la correa en las poleas
Qué hacer:
- En fase de montaje, controlar detalladamente la colocación de la correa en la transmisión, y que los componentes rígidos de la misma estén fijados y alineados correctamente
- Sustituir la correa dañada
Hilos de refuerzo salidos
Causas:
- Excesiva tensión de trabajo
- Irregularidad de las poleas que pueden crear abrasiones o cortes en la correa
- Poleas defectuosas
- Poleas desalineadas
- Interferencia con un elemento fijo
Qué hacer:
- Asegurarse de que los elementos rígidos de la transmisión estén en buenas condiciones, que funcionen correctamente y bien alineados y que la correa esté tensada correctamente
- Sustituir la banda / correa dañada
Reducción de la sección de los ribs
Causas:
- Baja tensión de montaje
- Gargantas de las poleas excesivamente desgastadas
- Correa inapropiada para la aplicación (desarrollo excesivo)
Qué hacer:
- Comprobar que la correa sea la correcta para la aplicación
- Asegurarse de que los elementos rígidos de la transmisión no presenten evidentes señales de desgaste y de que la tensión de la correa sea la indicada por el fabricante
- Sustituir la correa dañada
Depósito de material extraño en las gargantas de la banda / correa
Causas:
- Despegado de material de los ribs y depósito en el fondo de las gargantas
- Entrada de material extraño entre la correa y la garganta de la polea (en general, arena) que crea vibraciones o excesivo ruido
Qué hacer:
- Asegurarse de que los elementos rígidos de la transmisión no presenten evidentes señales de desgaste y de que la tensión de la correa sea la indicada por el fabricante
- Sustituir la correa dañada
