Opis
Zadaniem pasków do przekładni kierowniczych wspomaganych elektrycznie jest przenoszenie momentu z silnika elektrycznego do przekładni kierowniczej, a tym samym zapewnianie wspomagania podczas jazdy.
Pasek pracujący w układzie elektrycznego wspomagania kierownicy ma kluczowe znaczenie dla wydajności, bowiem pozwala określić działania kierowcy i wykorzystanie mocy.
Dayco opracowuje oryginalne i nowoczesne rozwiązania, do których należy gama pasków do elektrycznego wspomagania kierownicy.
W konfiguracjach systemu EPS z przyosiowymi układami wspomagania silnik elektryczny zamontowany do boku obudowy drążka kierowniczego napędza mechanizm z gwintem poprzez gumowy pasek zębaty, zapewniając wspomaganie układu kierowniczego. Paski do elektrycznego wspomagania kierownicy Dayco są produkowane ze specjalnego rodzaju polimeru HNBR lub EPDM:
- Różne typy smarów/olejów
- Umożliwiają pracę pasków przy ekstremalnych wahaniach temperatury bez usterki.
Unikalne właściwości pasów Dayco zapewniają wysoką trwałość pod względem następujących parametrów:
- Możliwość przenoszenia znacznych obciążeń
- Odporność na przeskakiwanie zębów
- Ekstremalne zmiany temperatury
- Wysoka odporność w trudnych warunkach otoczenia
- Mniejszy zakres drgań i cichsza praca dzięki zaawansowanej konstrukcji
