Kit de Distribuição

A ampla gama de Kit distribuição é a resposta às exigências de um mercado em contínua evolução. As intervenções de manutenção não requerem apenas artigos individuais, mas sistemas completos garantindo intervenções de substituição da máxima fiabilidade. A investigação Dayco junto com as casas automobilísticas, permitiu realizar sistemas completos para todas as exigências técnicas e aplicativas. Os kits correia da distribuição satisfazem todas as exigências técnicas e aplicativas para garantir um funcionamento ideal do sistema. É possível substituir todas as partes sujeitas a desgaste correias incluídas, componentes rígidos e elementos de fixação. A Dayco propõe uma ampla gama de produtos em contínua atualização e desenvolvimento em linha com a evolução da indústria automóvel.

Kits distribuição

Os kits correia da distribuição Dayco dividem-se em:

Toda a gama assegura, além da completude do sistema, a perfeita compatibilidade técnica dos componentes garantindo sempre a máxima qualidade.

O que oferece o kit distribuição Dayco

  • Componentes de qualidade equivalentes ao primeiro sistema (OE) quer para veículos automóveis quer para veículos industriais.
  • Todos os elementos da transmissão sujeitos a desgaste (correias, componentes rígidos e os elementos de fixação
  • Atualização contínua dos componentes segundo as evoluções do fabricante de automóveis
  • Instruções de montagem claras e completas

Aconselha-se a efetuar sempre a substituição de todos os componentes de transmissão garantindo assim uma intervenção ideal.

Advertências para a correta montagem do kit correia da distribuição

  • Na reparação é necessário equipar-se com todos os dispositivos de proteção e atuar as precauções previstas pelas normativas em vigor
  • É necessário eliminar as substâncias substituídas segundo as normativas atualmente em vigor
  • O fabricante pode efetuar modificações no motor e no veículo sem aviso prévio
  • Verificar sempre a correta aplicabilidade das informações
  • Antes de desmontar a corrente da distribuição, verificar a correta sincronização do motor.
  • Marcar também umas referências com tinta, de modo a facilitar a remontagem
  • Respeitar sempre o sentido de rotação da corrente da distribuição e da correia dos acessórios, se for indicado
  • Substituir sempre as fixações lassas

Descubra todos os códigos dos kits correia distribuição acedendo à nossa Dayco Catalogo

Mercado europeu: Rotulagem ambiental das embalagens

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Kit BIO

Os kits BIO foram acrescentados aos tradicionais kits para correia dentada para que o mercado possa encontrar um produto Dayco para qualquer tipo de transmissão síncrona.

A correia em banho de óleo, mais conhecida como Belt In Oil, inventada pela Dayco em 2007 e premiada pela inovação em 2009, foi disponibilizada no Pós-Vendas como kit a em setembro de 2014. O sistema BIO è uma verdadeira revolução no campo da transmissão síncrona para motores automobilísticos. Ao criar uma correia capaz de trabalhar dentro do motor (zona lubrificada), foi possível reunir o melhor das duas tecnologias, mantendo as vantagens que a correia tem em termos de solidez da arquitetura do motor e acrescentando sinergicamente as da transmissão de correia.

CORTE DE UMA CORREIA BIO

  • a) Cordonel (E-glass / K-glass / Hybrid)
  • b) Corpo mistura (HNBR, p/o curing, fiber loaded)
  • c) Tecido dente (Nylon HT, Ny+Ar, full Aramid)+ PTFE skin
  • d) Tecido dorso (opcional)

Principais vantagens e características dos KITs BIO Dayco:

  • Tecnologia do fabricante que “inventou” as correias BIO para as primeiras aplicações OE no mundo
  • Utilização de materiais inovadores e de vanguarda
  • Elevada robustez e fidelidade comprovada em bancos de teste e frotas de veículos
  • Reduzido coeficiente de atrito com relativa redução das perdas energéticas (redução dos consumos)
  • Otimização do perfil de correia e roldana para redução do ruído (máximo conforto)
  • Projetação sinérgica de toda a transmissão BIO (correia, guias, tensores, polias, roldanas) e não apenas de cada componente

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Kit de Distribuição com bomba de água

A substituição dos componentes pelo Kit distribuição com bomba de água garante a vida útil e o desempenho de todo o sistema de transmissão. O sistema de arrefecimento do motor tem a função de estabilizar a temperatura de funcionamento limitando a elevação além dos limites previstos. O refrigerante é feito circular pela bomba de água que deve garantir o fluxo correto a cada rotação do motor. O funcionamento incorreto da bomba de água pode provocar danos importantes no motor. Por este motivo, é extremamente importante que seja verificada sistematicamente. Em muitas aplicações, a bomba de água é acionada pela correia dentada. Portanto, é extremamente importante o seu controlo e eventual substituição durante a manutenção do comando de distribuição.

Os elementos do Kit Distribuição com Bomba de Água

A Bomba de Água
Os elementos fundamentais que caraterizam a qualidade da bomba de água Dayco são:

  • O rolamento: suporta o rotor de um lado e a polia do outro. Este elemento deve garantir um deslizamento constante e resistir às cargas geradas pelo sistema. Pode ser de dupla ou única coroa de esferas (lado do rotor) e uma coroa de rolos (lado da polia). A determinação da geometria do rolamento é determinada pelo fabricante do motor de acordo com as cargas geradas pelo sistema.
  • O rotor: pode ser de material sintético reforçado com fibra de vidro, aço ou gusa. Importante é o perfil das pás do rotor que deve garantir o fluxo correto e evitar os efeitos de cavitação. O design do rotor é complexo, pois garante o fluxo constante de líquido nas rotações do motor.
  • A vedação: montada entre o rotor e o rolamento. A vedação deve garantir a todas as temperaturas de funcionamento e regimes de rotação a vedação do líquido. O objetivo é evitar que o líquido entre no rolamento, comprometendo a qualidade da massa lubrificante e causando danos à bomba.
  • O corpo da bomba: geralmente em material plástico ou de alumínio. O corpo da bomba deve garantir a correta rigidez e geometria do sistema.

Os outros elementos

No kit estão presentes os seguintes elementos:

  • Correia da distribuição
  • Tensor
  • Patim tensor ou Idler
  • Kit acessórios

A bomba de água dos kits deriva do equipamento original e oferece a máxima segurança e durabilidade conforme exigido pelos fabricantes.

Descubra todos os códigos dos Kits distribuição com bomba de água acedendo à nossa Dayco Catalogo

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Kit Correias Auxiliares

Através da nossa contínua pesquisa, em colaboração com todas as principais montadoras do mundo, nos permitiu desenvolver sistemas completos de transmissão de força, adequados a todas as exigências técnicas e de aplicações.

A ampla gama de Kits Dayco é a resposta às exigências de mercado em contínua evolução.

A nossa oferta articula-se em:

  • KPV – Kit comando para acessórios

Toda a linha de kits Dayco garante, além da integralidade do sistema, a perfeita compatibilidade técnica dos componentes garantindo sempre a máxima qualidade e garantia 100%.

Os KIT Dayco oferecem:

  • componentes de qualidade original
  • substituição completa de todos os elementos de desgaste (correias, componentes rígidos)
  • atualização contínua dos componentes conforme as evoluções do fabricante de automóveis

Aconselhamos sempre a verificação e a eventual substituição de todos os componentes ligados à transmissão para garantir a melhor intervenção de manutenção.

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Kit de Corrente de Distribuição

A experiência da Dayco em sistemas de transmissão reflete-se também em outra novidade deste ano: o kit de corrente de distribuição.

A grande tradição Dayco nos sistemas de transmissão síncrona de correias dentadas e o profundo conhecimento dos requisitos funcionais, bem como o know-how sobre os critérios de qualidade, verificação e confiabilidade, foram aplicados com sucesso nos kits de corrente.

Na projetação dos kits de corrente seguimos uma lógica de “sistema”, no sentido em que todos os elementos do kit (corrente, tensor hidráulico, polia dentada, guias), além de respeitar os requisitos técnicos de cada componente, tiveram de ser integrados para garantir a funcionalidade, o silêncio e a duração de toda a transmissão.

Principais vantagens e características dos KITs corrente Dayco:

  • Projetação sinérgica de todo o KIT (corrente, guias, tensores, engrenagens, vedantes)
  • Elevada robustez e confiabilidade comprovada em bancos de teste e frotas de veículos

Utilização das melhores tecnologias atualmente disponíveis:

  • Corrente: uso de aço de alta resistência e know-how nos três tipos de corrente utilizados em aplicações automobilísticas:
  • Tensores: trabalhos mecânicos de precisão para obter folgas internas reduzidas para melhor controle dos tempos de trefilagem do óleo
  • Guias: uso de plásticos de alta resistência incorporados com fibras de vidro
  • Engrenagens: aço de estampado de alta resistência ou sinterizado, ambos com tratamentos térmicos específicos para endurecimento superficial das zonas dentadas.

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Correias Serviços

As correias de serviços são fabricadas para as transmissões auxiliares de viaturas, veículos comerciais, veículos industriais e autocarros. As correias de serviços controlam quase todos os sistemas auxiliares. Têm funções muito importantes que permitem o correto funcionamento

  • O compressor do climatizador
  • Da bomba da direção assistida
  • Em alguns casos também a bomba da água
  • Do alternador

A correia de serviços e o compressor do ar condicionado

A correia Poly-V, com um sistema de polias, alimenta o compressor do ar condicionado. A sua função é comprimir o gás refrigerante que circula dentro do sistema de ar condicionado. É aconselhável manter a correia de serviços sempre em perfeita eficiência, especialmente no verão. Da mesma depende também o funcionamento do ar condicionado.

A correia de serviços e a bomba da direção assistida

A correia Poly-V alimenta a bomba da direção assistida. Esta última está presente em quase todos os automóveis, garantindo maior fluidez e segurança na condução. Um mau funcionamento da correia de serviços pode dificultar a manobrabilidade da direção, comprometendo a segurança de todos os passageiros a bordo.

A correia de serviços e a bomba da água

Em alguns tipos de automóveis, a correia de serviços faz funcionar a bomba da água, garantindo a circulação do líquido refrigerante dentro do circuito de refrigeração. Graças à bomba da água, o motor e os seus componentes podem permanecer numa temperatura ideal. Sem ela, o motor libertaria temperaturas muito altas, causando maus funcionamentos.

A correia de serviços e o funcionamento do alternador

A principal caraterística da correia Poly-V é alimentar o alternador recarregando a bateria da qual dependem:

  • O arranque do motor
  • O painel de controlo do tablier
  • Os faróis
  • Os elevadores de vidros elétricos
  • O sistema de ar condicionado

Materiais

As correias de serviços Dayco são realizadas todas com material EPDM (Etileno-Propileno-Dieno-Monômeros) garantindo:

  • Ótima resistência
  • Fiabilidade
  • Silenciosidade
  • Longa duração de funcionamento.

Caraterísticas principais das correias de serviços:

  • Alta Flexibilidade para um utilização em polias de pequeno diâmetro
  • Transmissão de potência também com as costas das correias de serviços, principalmente no caso da “DPK” (Double Poly-V)
  • Capacidade de resistência a altas temperaturas de funcionamento garantindo maior duração
  • Gestão de altas cargas de trabalho, mantendo constantes altos desempenhos

Substituição da correia de serviços

A substituição da correia Poly-V requer ferramentas técnicas e conhecimentos de veículos típicos de um mecânico ou de quem tem conhecimentos mecânicos. É necessário prestar atenção à correta tensão a aplicar à correia de serviços e ao posicionamento correto nas polias. De qualquer forma, o melhor é sempre dirigir-se a um mecânico de confiança. Para este tipo de operação continua a ser a melhor opção.

Descubra todos os códigos da gama correia de serviços acedendo ao nosso Catalogo Dayco.

Descarregue a brochura da correia de serviços aqui.

Ou contacte-nos aqui.

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Correia Elástica ou Ela Belt

As Poly-V elásticas são correias especiais de nova geração que se esticam automaticamente. São instaladas em transmissões com distância dentre os eixos fixa com desenvolvimentos limitados da correia, que a ajudam a posicionar-se corretamente nas polias. A instalação necessita de ferramentas especiais que permitem de alongar e posicionar corretamente a correia nas polias. Disponíveis para os motores Fiat, Alfa, Peugeot, Citroen, Ford, Volvo.

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Correias de Distribuição

As correias da distribuição são projetadas tanto para motores diesel como para motores a gasolina e instaladas em viaturas e em veículos comerciais. As correias podem ser realizadas com diferentes estruturas e perfis dos dentes para satisfazer os desempenhos dos motores modernos.

Caraterísticas

Atualmente, as correias para automóveis estão sujeitas a solicitações e condições de trabalho que pareciam impensáveis ​​alguns anos atrás:

  • Elevada pressão de injeção do gasóleo que em algumas aplicações ultrapassam os 2000 bar
  • Solicitações elevadas sobre motores multiválvulas com árvore de cames dupla
  • Motori con potenza elevata e temperature del vano motore superiore a 120°C/250°F

Qualidade das correias da distribuição

Algumas caraterísticas da correia da distribuição:

  • Redução do ruído
  • Tolerâncias dimensionais mínimas
  • Conteúdo alongamento
  • Elevada resistência à abrasão do tecido de revestimento nos dentes
  • Duração/percurso mais longo superior

A gama das correias da distribuição

A Dayco propõe no mercado uma ampla gama de soluções de correias da distribuição:

  • NR: correia da distribuição de primeira geração, com poucas cargas de trabalho e stress térmicos (temperaturas de trabalho 80°C-90°C/175°F-195°F).
  • HSN: oferecem superior resistência às altas temperaturas de trabalho (mesmo até 110°C/230°F) e às cargas pulsantes.
  • HDT: são projetadas para aplicações particularmente pesadas. Para incrementar a resistência ao desgaste lateral são dotadas de um tecido nas costas resistindo a temperaturas até 115°C/240°F.
  • HT: com tecido do dente revestido por uma película de PTFE (material altamente resistente à abrasão). Foram projetadas para reduzir ao mínimo o desgaste do tecido dos dentes. São utilizadas principalmente nos motores a gasóleo de última geração e com elevadas pressões de injeção. Garantem a máxima duração de vida da correia nos motores, resistindo a temperaturas até 120°C/250°F.
  • HK: produto de última geração, equipado com fibras de aramida para uma superior duração e silenciosidade. Resistem a temperaturas até 120°C/250°F.
  • BIO: correia da distribuição projetada para trabalhar em banho de óleo. Resistem à ação dos aditivos e às altas temperaturas do óleo do motor.

Descubra todos os códigos das correias da distribuição acedendo à nossa Dayco Catalog

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Correias Trapezoidais

As correias trapezoidais são correias com secção trapezoidal com bordas cortadas e de elevados desempenhos. A correia trapezoidal, chamada também V-Belt, é um dos inúmeros componentes que depende do sistema de transmissão de qualquer automóvel. A função das correias trapezoidais é transmitir o movimento rotatório da cambota às unidades auxiliares, tais como:

  • O alternador
  • O compressor do ar condicionado
  • A bomba da água

A gama das Correias trapezoidais

As correias trapezoidais Dayco são todas realizadas com materiais de alta qualidade. Estão disponíveis nos seguintes tipos:

  • AV10
  • AV13
  • AV17

As garantias das Correias trapezoidais Dayco

  • Ótima resistência a flexões repetidas
  • Peso reduzido
  • Aplicação em polias de diâmetro reduzido
  • Elevadas relações de transmissão
  • Maior atrito, menor deslizamento
  • Economia de energia
  • Maior duração das correias
  • Boa resistência ao calor
  • Alto coeficiente de atrito
  • Boa resistência aos óleos, massas lubrificantes, agentes químicos e ozono

Avisos
A correia trapezoidal também está sujeita a um processo de envelhecimento, que exige a substituição periódica deste componente. Por este motivo, é aconselhável examinar os intervalos de substituição estabelecidos pelo Fabricante do seu veículo. Além disso, é sempre melhor efetuar controlos regulares para evitar problemas relacionados com um mau estado de eficiência da correia.

Descubra todos os códigos das correias trapezoidais acedendo à nossa Dayco Catalogo

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Kit de Rolamentos de Roda

A Dayco apresenta a linha de kits rolamentos de roda e discos de travão com os quais propõe no mercado soluções inovadoras para o setor automóvel.
Todos os produtos são submetidos a testes intensivos para garantir os padrões de qualidade Dayco e de fábrica.

Kit de rolamentos de roda de generação 1:

  • Tradicionais rolamentos de roda de dupla coroa substituindo os rolamentos de uma coroa.
  • Têm uma tecnologia simples, mas extremamente fiável.
  • Não necessitam de nenhuma configuração, como por ex., pré-carga ou alinhamentos tornando a sua substituição muito simples.
  • São fornecidos de todos os acessórios necessários para uma correta e fácil instalação no automóvel.
  • São utilizados lubrificantes de última geração para reduzir ao mínimo os atritos, permitindo desempenhos ideais e constantes em todas as condições.

Kit de rolamentos de roda de generação 2:

  • Rolamentos, flanges e bornes estão integrados numa única unidade reduzindo o peso e facilitando a sua instalação no automóvel.
  • Os kits de rolamentos de roda de geração 2, contribuíram para reduzir, ao longo dos anos, os consumos de combustível e as emissões de CO2.
  • Também para este tipo de rolamentos são utilizados materiais de desempenho e duração elevados.

Kit de rolamentos de roda de generação 3:

  • São Os kits de rolamentos de roda mais sofisticados da gama Dayco.
  • Integram duas funções de montagem: montagem ao grupo de roda e fixação do disco de travão e da roda.
  • Em algumas versões, a transmissão é efetuada às rodas através das estrias no furo da unidade.
  • Os sensores de serviço são montados quando é especificado pelo produtor do veículo.
  • A facilidade de montagem dos kits de rolamentos de roda de geração 3 é garantida pelas configurações de fábrica.

Disco de travão com rolamentos de roda integrados

  • O rolamento é inserido no disco de travão diretamente nas fábricas de produção.
  • A montagem apenas do rolamento é uma operação complexa e comporta tolerâncias elevadas
  • Em muitos casos é impossível substituir apenas o rolamento, é necessário substituir o disco completo com rolamento integrado.
  • O requisito fundamental é que os discos de travão sejam substituídos sempre aos pares.

Acessórios
Os kits de rolamentos de roda Dayco são fornecidos com todas as porcas, parafusos, pernos, freios, anéis elásticos, retentores do óleo necessários para uma instalação rápida e segura.

 

Descubra todos os códigos dos kits de rolamentos de roda acedendo à nosso Catalogo Dayco.

Para mais informações descarregue a nossa brochura rolamentos.

Ou contacte-nos aqui.

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Direção e Suspensão

A Dayco oferece uma ampla gama de componentes para direção e suspensão automóvel, considerados indispensáveis. Direção e suspensão necessitam de boa manutenção para garantir ótimos desempenhos do veículo e segurança durante a condução. Existem mais de 3.300 códigos para satisfazer as exigências de todos os possuidores de automóveis em circulação.

Caraterísticas direção e suspensão automóvel:

  • Os produtos direção e suspensão respeitam os padrões OE para obter elevados desempenhos e longa duração dos mesmos produtos
  • A produção e controlo de qualidade dos produtos direção e suspensão estão conformes com os padrões OE e IATF16949
  • Revestimento eletroforético em todos os produtos para uma proteção ideal contra a corrosão e o mau funcionamento
  • Todos os componentes são testados seguindo rígidos padrões: de temperaturas até -40°C até atingir os 120°C
  • Os produtos são controlados um por um com inúmeros testes tais como: teste de nevoeiro salino para uma completa proteção
  • A gama é submetida a controlos dimensionais e dos materiais, registo das fendas e análise da fadiga.

Braço oscilante
O braço oscilante da gama Dayco é elemento fundamental no sistema de direção e suspensão para automóvel. Mantém o correto alinhamento das rodas melhorando os desempenhos de condução e conforto de condutor e acompanhantes. É fornecido com os casquilhos e articulações esféricas para facilitar a montagem no automóvel. Os revestimentos do componente são robustos com um elevado grau de proteção para uma longa duração do mesmo.

Junta esférica
As juntas da gama Dayco permitem a rotação dos componentes direção e suspensão automóvel. Podem ser inseridos à pressão ou montados na flange e fixados com parafusos. As juntas são realizadas seguindo os padrões mais elevados e dotados de pernos esféricos de aço temperado. Os elementos de resina das juntas reduzem o atrito, são lubrificados e vedados para garantir uma longa duração.

Casquilhos
Os braços de controlo e os outros componentes da direção e suspensão automóvel estão fixados no chassis através de casquilhos. Foram projetados para reduzir ao mínimo ruídos e vibrações provenientes da estrada. As misturas de borracha utilizadas garantem a máxima resistência e longa duração ao desgaste e fendas.

Bielas da barra estabilizadora
As bielas da gama direção e suspensão garantem estabilidade e correto equilíbrio do automóvel, em percursos retilíneos e nas curvas. Ligam a barra estabilizadora ao braço da suspensão o ao amortecedor melhorando a estabilidade de condução. Os produtos são lubrificados utilizando uma massa lubrificante especial para reduzir o atrito. As bielas foram projetadas para reduzir a oscilação e melhorar a segurança de condução.

Tirantes da direcão
Liga a caixa da direção à ponta de eixo através da junta esférica. Os conjuntos tirantes da direção Dayco transferem a força de viragem às rodas anteriores, absorvendo choques, lombas e vibrações da estrada. Garantem um conforto de condução do automóvel em quaisquer condições de estrada. As juntas esféricas utilizadas estão lubrificadas para o resto da vida através de massas especiais para reduzir o atrito. Estão também vedadas para prevenir fugas e contaminações.

Foles da caixa de direção
Os foles e os kits de foles para automóvel protegem o braço da direção contra água, pó, areia e pedras. Garantem a perfeita ligação à caixa da direção e ao pinhão. Para a produção dos foles a Dayco utiliza especiais misturas termoplásticas para reduzir o ruído. Os foles da direção da gama estão em linha com os padrões OE.

Descubra todos os códigos da gama direção e suspensão acedendo à nosso Catalogo Dayco.

Para mais informações descarregue a nossa brochura direção e suspensão.

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Bombas de Água

O funcionamento incorreto da bomba de água pode provocar danos no motor: por isso, é importante que seja controlada sistematicamente.

O sistema de arrefecimento do motor tem a função de estabilizar a temperatura de funcionamento, limitando a elevação além dos limites previstos. O líquido é feito circular pela bomba de água, garantindo o fluxo correto a todas as rotações do motor.

Em muitas aplicações, a bomba de água é acionada pela correia dentada. Portanto, é extremamente importante o seu controlo e eventual substituição durante a manutenção do comando de distribuição.

Caraterísticas principais da bomba de água

Os elementos fundamentais que caraterizam a qualidade da bomba de água Dayco são:

O rolamento

  • Suporta o rotor da bomba de água de um lado e a polia do outro.
  • Este elemento deve garantir um deslizamento constante e resistir às cargas geradas pelo sistema.
  • Pode ser de dupla coroa de esferas ou com uma coroa de esferas (lado do rotor) e uma coroa de rolos (lado da polia).
  • A determinação da geometria do rolamento é determinada pelo fabricante do motor de acordo com as cargas geradas pelo sistema.

O rotor

  • Pode ser de material sintético reforçado com fibra de vidro, aço ou gusa.
  • Fundamental é o perfil das pás do rotor da bomba de água. As pás devem garantir o fluxo correto e evitar efeitos de cavitação.
  • O design do rotor é complexo, pois garante o fluxo constante de líquido aos regimes de rotação do motor.

A vedação

  • Montada entre o rotor e o rolamento, garante a vedação do líquido a todas as temperaturas de funcionamento
  • A vedação impede que o líquido entre no rolamento, evitando assim danos irreversíveis na bomba de água.

O corpo da bomba

  • Geralmente de material plástico ou de alumínio conforme as escolhas do fabricante.
  • O corpo da bomba deve garantir a correta rigidez e geometria do sistema.

Descubra todos os códigos da gama bomba de água acedendo ao nosso Dayco Catalogo

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Bombas de Água Elétrica

A bomba de água para automóvel elétrico Dayco permite:

  • economia de combustível
  • reduzir as emissões
  • melhorar a eficiência do motor
  • controlar melhor o consumo de energia.

Agora é um elemento indispensável para manter o funcionamento ideal do sistema de refrigeração.
A bomba de água tradicional é acionada por correia: quanto mais as rotações aumentam, mais água circula no sistema.
Para gerir a circulação, existe um termóstato que fecha ou abre o sistema em função da temperatura.

Mais e mais motores serão equipados com soluções de bombas de água elétricas, como bomba principal ou bomba de água auxiliar. Nos veículos híbridos, a bomba de água do automóvel elétrico também refrigera o inversor de alta tensão.

Com a bomba de água do automóvel elétrico, a regulação do líquido de refrigeração é gerida eletronicamente.
A bomba será ativada em caso de necessidade específica.

Por que escolher a bomba de água elétrica Dayco:

  • Líder mundial na tecnologia automóvel há mais de 110 anos
  • Qualidade Dayco de acordo com os padrões OE.
  • Projetadas para o aftermarket, testadas de acordo com os requisitos OE.
  • Perfeita instalação
  • Ampla gama de códigos de bombas de água para automóveis elétricos, em contínuo desenvolvimento de acordo com as exigências do mercado

Tipologias de bomba de água para automóvel elétrico:

Bomba de água elétrica auxiliar
A bomba de água elétrica auxiliar Dayco tem hoje uma ampla aplicação para a refrigeração:

  • de sistemas de paragem-arranque
  • pós-corrida e turbocompressores
  • inversor e embalagens bateria nos mais modernos veículos elétricos e híbridos.

Nos veículos mais recentes é possível ter até 4 bombas elétricas de água.

Bomba de água elétrica principal

Caraterísticas principais:

  • Melhora consideravelmente o controlo da refrigeração do motor
  • Fornece mais potência e melhora a economia de combustível
  • A bomba de água para automóvel elétrico Dayco pode fornecer potência extra e mais torque.

Descubra todos os códigos da gama bomba de água elétrica acedendo ao nosso Dayco Catalogo

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Termostatos

O termóstato para automóvel Dayco é um componente-chave do sistema de arrefecimento dos veículos. Permite otimizar o fluxo do refrigerante do radiador quando o motor está frio para atingir rapidamente a temperatura ideal.

O termóstato para automóvel Dayco foi projetado para controlar o sobreaquecimento de quaisquer tipos de motor, satisfazendo, assim, três necessidades fundamentais:

Menores consumos de combustível:

  • Os modernos sistemas de arrefecimento dão um contributo fundamental na redução dos consumos. O termóstato para automóvel Dayco é um componente fundamental deste processo.
  • Ajuda a eficiência do veículo automóvel, suportando também todo o aparelho tecnológico.
  • Os aquecimentos autónomos e os climatizadores transformaram o arrefecimento clássico do motor em complexos sistemas de arrefecimento.

Menores emissões:

  • Para satisfazer as futuras normativas sobre as emissões, a temperatura de funcionamento deve ser aumentada de 10%, aproximadamente. Isto é tornado possível pelo termóstato.
  • O termóstato para automóvel Dayco garante uma combustão ideal do motor.
  • Temperaturas mais elevadas significam maior potência de arrefecimento, para que o motor percorra sem problemas os seu quilómetros.

Significativa redução do desgaste:

  • Um sistema de arrefecimento eficiente é um dos fatores para reduzir o desgaste do motor. Sem um controlo eficaz da temperatura, não seria possível evitar um crescente desgaste e os consequentes danos aos componentes do motor.
  • Know-how e competência tecnológica permitiram realizar termóstatos equivalentes aos de OE por propriedades, segurança, eficiência e duração.

Termóstato para automóvel tradicional:

  • O prato principal do termóstato é de aço e sem soldaduras para maior fiabilidade e durabilidade ao longo do tempo
  • A tecnologia exclusiva da válvula previne choques térmicos para tutelar o sistema de arrefecimento completo
  • O bolbo do termóstato para automóve é realizado com novas misturas de cera-alumínio ou de cera-cobre garantindo temperaturas de ativação extremamente precisas.

Termóstato para automóvel completo:

  • O termóstato para automóvel Dayco é realizado com resinas poliamídicas ou de alumínio, garantindo resistência ao calor e total impermeabilidade
  • Os invólucros são controlados na produção um por um, para verificar a sua perfeita vedação e total ausência de fugas.
  • A precisão geométrica e dimensional do termóstato garante perfeitos acoplamentos com as hidráulicas ou outro componente do sistema de arrefecimento.
  • Os sensores eletrónicos medem perfeitamente a temperatura do líquido de arrefecimento com tempos de resposta igual ao componente original.
  • As válvulas, acionadas diretamente pela centralina do automóvel, permitem uma gestão “inteligente” para reduzir consumos e melhorar os desempenhos.

Por que escolher o termóstato para automóvel Dayco

  • A Dayco é líder mundial na tecnologia automóvel há mais de 110 anos.
  • Fornecedor das marcas mais importantes no mundo e em todos os continentes.
  • Ampla gama de termóstatos para automóvel em contínua expansão com mais de 80% do parque circulante coberto.
  • Nova embalagem que valoriza a tecnologia do produto.
  • Catálogos online e em papel para uma rápida e segura identificação do produto Dayco para a vossa aplicação.
  • Produtos qualitativamente equivalentes aos de Fábrica.

Descubra todos os códigos da gama termóstatos acedendo à nosso Catalogo Dayco.

Para mais informações descarregue a nossa brochura termóstatos.

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Tapones de Radiador

Dayco radiator and expansion tank caps:

Quality at Your Service

The Dayco Radiator Cap range has been developed to complement our diverse cooling products range.

  • Our new radiator and expansion tank caps range have been developed to comply with the strictest OE system
  • Dayco radiator caps guarantee high performance having a significant role as a vital part of the vehicle cooling system
  • Throughout the entire quality process, Dayco is constantly improving products and operations

The function of Dayco radiator cap:

  • To ensure constant working pressure in the cooling system managing volume variations
  • To Prevent air from entering the system that can cause temperature spikes and overheating
  • The cap allows coolant to go to the recovery tank when it gets hot, expands and pressures increase

Closed system

The closed system requires an expansion tank sealed by a pressurized cap.
Dayco coolant expansion tank caps provide an excellent replacement for worn or faulty caps.

Open system

In open system cap is mounted directly on the radiator and an overflow tube extends for draw back. Metal radiator pressure caps are designed and manufactured to offer precise pressure control for the automotive cooling system.

Please refer to Dayco’s product application listings or catalogs to ensure the correct item is selected.

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Amortecedores de Vibração

O amortecedor de torção é um dispositivo que absorve as vibrações produzidas pela árvore do motor são largamente utilizadas nos automóveis para impedir dificuldades, danos e cedimentos causados pelas vibrações.

Geralmente é utilizado como polia guia para as correias PV e para reforçar os componentes auxiliares (bomba de água, direção assistida, alternador, compressor, etc…).

A sua substituição é solicitada quando o elemento absorvente de borracha não é mais em grau de reduzir as vibrações a causa do desgaste. Para tal propósito aconselhamos de verificar que o anel de borracha do Damper não se tenha endurecido muito (controle que o envelhecimento da borracha, não apresente um endurecimento excessivo, cristalização ou rachaduras).

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Hydraulic Timing Belt Actuators

Also known as a hydraulic tensioner, the Dayco Hydraulic Timing Belt Actuator is designed to absorb changes in the loss of timing belt tension.

A loss in timing belt tension may be caused by variations in engine temperatures, speed or general wear and aging of the belt. The Dayco Hydraulic Timing Belt Actuator maintains constant tension on the timing belt during crankshaft revolution which reduces noise, prevents belt flapping and ensures proper transmission efficiency throughout the entire service life of the belt.

Mercado europeu: Rotulagem ambiental das embalagens

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Tensores e Polias

O aumento das performances do motor e o contínuo aumento de componentes auxiliares têm solicitado um notável desenvolvimento no projeto e na escolha dos materiais para todos os componentes rígidos.

Os componentes do sistema de distribuição e auxiliares, seja com esticamento fixo ou automático devem responder as exigências dos fabricantes dentre as quais:

  • Espaços de trabalho sempre mais reduzidos
  • Altas pressões de injeção
  • Altas temperaturas
  • Altas exigências
  • Aumento do intervalo de substituição dos componentes

A partir disso, os tensores (fixos ou automáticos) e as polias do sistema respondem às exigências qualitativas extremas elevadas.

Os tipos fundamentais de componentes rígidos são:

  • tensores fixos: a tensão final na correia é aplicada na montagem e permanece constante no tempo. A tensão da correia é portanto, determinada ao momento da instalação. Aconselha-se nestes casos o uso do DTM Tensiometer
  • tensores automáticos: com mola ou hidráulicos. São tensores dinâmicos pois após a sua instalação, são capazes de adaptar-se e otimizar a tensão da correia em função das solicitações do motor, em qualquer condição de funcionamento
  • rolos tensores: são polias com ou sem apoio que permitem o correto alinhamento da correia na sua trajetória. São extremamente importantes, pois sofrem uma parte das exigências do sistema.

A Dayco fornece para a própria gama componentes de qualidade original ou equivalente ao original seja para os automóveis ou para os veículos industriais.

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Friction Wheel

O novo sistema Friction Wheel da DAYCO é único, patenteado e está concebido para transmitir potência da polia do virabrequim à polia da bomba de água, apenas quando é necessário para o motor.

Graças a esta nova tecnologia, a DAYCO oferece ao mercado uma solução completa para série de motores Prince da PSA também utilizados pela BMW/MINI.

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Roda Livre Alternador

A roda livre do alternador é um componente sempre mais presente nas motorizações diesel de última geração e gasolina que têm um alto rendimento.

É utilizada somente no comando de auxiliares e compensa as maiores inércias garantindo diferentes vantagens ao sistema dentre as quais:

  • Redução das vibrações na correia
  • Redução das variações de tensionamento
  • Aumento da duração do sistema
  • Redução do ruído do sistema

A Dayco propõe uma gama completa de rodas livres do alternador além de ferramentas necessárias para a sua substituição.

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Corrente de Distribuição

A experiência da Dayco em sistemas de transmissão reflete-se também em outra novidade: o corrente de distribuição.

A grande tradição Dayco nos sistemas de transmissão síncrona de correias dentadas e o profundo conhecimento dos requisitos funcionais, bem como o know-how sobre os critérios de qualidade, verificação e confiabilidade, foram aplicados com sucesso nos corrente.

Principais vantagens e características dos corrente Dayco:

  • Elevada robustez e confiabilidade comprovada em bancos de teste e frotas de veículos

Utilização das melhores tecnologias atualmente disponíveis:

  • Corrente: uso de aço de alta resistência e know-how nos três tipos de corrente utilizados em aplicações automobilísticas

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Tensioner Retainer Pin Sets

The Dayco Tensioner Retainer Pin Set is designed for the installation and maintenance of timing belt tensioners. To safely retain the hydraulic pin of a timing belt tensioner in a compressed state during servicing, Dayco recommends the use of this handy Tensioner Retainer Pin Set. Consisting of six different sized spring hardened steel pins, the set accommodates a wide variety of timing belt tensioners, including certain serpentine belt applications.

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Ferramenta de Montagem e Remoção de Correias Elásticas
  • Ferramenta Universal
  • 2 ferramentas em um
  • Rápido e simples de usar
  • Uma ferramenta usada para remoção, uma ferramenta usada para encaixe
  • Sempre gire o motor na direção normal de rotação
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