Zadaniem układu chłodzenia silnika jest utrzymanie stałej temperatury, ograniczając jest wzrost do przewidzianych granic. Chłodziwo wprowadzane jest w obieg za pomocą pompy wodnej, której zadaniem jest zapewnienie prawidłowego przepływu przy wszystkich obrotach silnika.
Niedoskonałości tego systemu mogą być przyczyną poważnego uszkodzenia silnika. Dlatego też niezwykle ważne jest systematyczne kontrolowanie pompy.
W wielu zastosowaniach pompa wodna napędzana jest paskiem rozrządu. Jest więc niezwyle ważne kontrolowanie pompy wodnej oraz jej wymiana podczas czynności konserwacyjnych w napędzie rozrządu.
Additional information
Podstawowe elementy charakteryzujące jakość naszych pomp to:
- łożysko utrzymujące wirnik z jednej strony, a koło pasowe z drugiej. Zadaniem tego elementu jest zapewnienie ciągłości przepływu i reagowanie na obciążenia pochodzące z układu napędowego. Mogą to być pompy z dwurzędowym łożyskiem kulkowym lub z jednorzędowy łożyskiem kulkowym (po stronie wirnika) oraz z jednorzędowym łożyskiem walcowym (po stronie koła pasowego). O geometrii łożyska decyduje konstruktor samochodu w zależności od obciążeń pochodzących z układu.
- Wirnik , który może być wykonany z materiału syntetycznego, wzmocnionego włóknem szklanym, stalą lub żeliwem. Bardzo ważny jest tutaj profil żeberek, które muszą zapewnić prawidłowy przepływ, a także zapobiec skutkom kawitacji. Wykonanie wirnika jest niezmiernie złożone, gdyż musi on zapewnić stały przepływ płynu przy wszystkich obrotach silnika.
- Uszczelniacz, zamontowany między wirnikiem a łożyskiem. Zadaniem jego jest zapewnienie szczelności przy wszystkich temperaturach działania i obrotach tak, aby płyn nie dostał się do łożyska i nie spowodował nieodwracalnego uszkodzenia pompy.
- Obudowa pompy wykonana jest zazwyczaj z tworzywa sztucznego lub z aluminium w zależności od decyzji konstruktora pojazdu. W obydwu wersjach obudowa pompy musi zapewnić odpowiednią sztywność i geometrię układu.
Pompy wodne znajdujące się w naszych zestawach pochodzą z pierwszego wyposażenia i zapewniają maksymalne bezpieczeństwo i trwałość przewidzianą przez konstruktora.
Rynek europejski: Oznakowanie środowiskowe opakowań
Dayco introduces its line of wheel bearing kits and brake discs, offering the market innovative solutions for the automotive sector.
All products undergo severe validation testing to ensure they meet Dayco and OE quality standards.
Additional information
Wheel bearing kit, generation 1:
- Standard double-row wheel bearings replacing single-row wheel bearings.
- They have simple, but extremely reliable technology.
- They do not require any setting, such as pre-load or alignments, thus simplifying their replacement.
- They come with all the necessary accessories for a correct and easy installation on the car.
- State-of-the-art greases are used to minimize rolling friction, enabling optimum and consistent performance in all conditions.
Wheel bearing kit, generation 2:
- Bearings, flanges and clamps are integrated into a single unit, reducing weight and facilitating installation in the car.
- Generation 2 wheel bearing kits have contributed over the years to the reduction of fuel consumption and CO2 emissions.
- The bearings feature high-performance and durable materials.
Wheel bearing kit, generation 3:
- These are the most sophisticated wheel bearing kits in the Dayco range.
- They integrate two assembly functions: assembly to the wheel unit and fixing of the brake disc and wheel.
- In some versions, drive is transmitted to the wheels via the groove in the bore of the unit.
- Service sensors are fitted when instructed by the vehicle manufacturer.
- The easy assembly of generation 3 wheel bearing kits is guaranteed by the factory settings.
Brake disc with integrated wheel bearings
- The bearing is fitted into the brake disc directly in the production facilities.
- The assembly of the single bearing is complex and involves high tolerances.
- In many cases you cannot replace just the bearing, rather the complete disc with integrated bearing.
- The basic requirement is that brake discs should always be replaced in pairs.
Accessories
Dayco wheel bearing kits are supplied with all the nuts, bolts, pins, retainers, snap rings, oil seals required for quick and safe installation.
Discover all the codes of the service belt range by accessing our Dayco Catalog.
For more information, please download our wheel bearing kits brochure.
Or contact us here.
Rynek europejski: Oznakowanie środowiskowe opakowań
Dayco offers a wide range of car steering and suspension components that are considered indispensable. Steering and suspension need good maintenance to ensure optimum vehicle performance and safety while driving. There are over 3,300 codes to meet the needs of all car owners on the road.
Additional information
Car steering and suspension features:
- Steering and suspension products meet OE standards for high performance and long product life
- Production and quality control of steering and suspension products comply with OE standards and IATF16949
- Electrophoretic coating on all products for optimal protection against corrosion and malfunctioning
- All components are tested according to strict standards: from temperatures as low as -40°C up to 120°C
- The products are checked one by one with numerous tests such as salt spray tests for complete protection
- The range is subjected to dimensional and material checks, crack detection and fatigue analysis
Swing arm
The swing arm in the Dayco range is a key element in the steering and suspension system for cars. It maintains correct wheel alignment, improving driving performance and comfort for driver and passengers. It comes with bushings and ball joints for easy mounting on the car. The component coatings are robust with a high degree of protection for a long product life.
Ball joint
Dayco’s range of joints ensures precise rotation of car steering and suspension components. They can be press-fitted or flange-mounted and secured with screws. The joints are manufactured according to the highest standards and equipped with hardened steel ball studs. The resin elements of the joints reduce friction and are lubricated and sealed for long life.
Bushes
The control arms and the other car steering and suspension components are attached to the chassis by means of bushes. They are designed to minimise noise and vibration from the road. The rubber compounds used guarantee maximum resistance and durability against wear and cracks.
Anti-roll bar rods
Steering and suspension range rods ensure stability and correct car alignment, both on straight roads and bends. They connect the anti-roll bar to the suspension arm or shock absorber, improving driving stability. The products are lubricated using a special grease to reduce friction. The rods are designed to reduce roll and improve driving safety.
Steering rods
They connect the steering box to the spindle via ball joint. Dayco’s steering rod assemblies transfer the steering force to the front wheels, absorbing shocks, bumps and road vibrations. They guarantee a comfortable driving experience in all road conditions. The ball joints used are life-lubricated with special greases to reduce friction. They are also sealed to prevent leakage and contamination.
Steering boots
The boots and the car boot kits protect the steering arm from water, dust, sand and stones. They ensure a perfect connection to the steering box and pinion. In the production of its boots Dayco uses special thermoplastic compounds to reduce noise. The steering boots in the range comply with OE standards.
Discover all the codes of the service belt range by accessing our Dayco Catalog.
For more information, please download our steering and suspension brochure.
Or contact us here.
Rynek europejski: Oznakowanie środowiskowe opakowań
Zadaniem układu chłodzenia silnika jest utrzymanie stałej temperatury, ograniczając jest wzrost do przewidzianych granic. Chłodziwo wprowadzane jest w obieg za pomocą pompy wodnej, której zadaniem jest zapewnienie prawidłowego przepływu przy wszystkich obrotach silnika.
Niedoskonałości tego systemu mogą być przyczyną poważnego uszkodzenia silnika. Dlatego też niezwykle ważne jest systematyczne kontrolowanie pompy.
W wielu zastosowaniach pompa wodna napędzana jest paskiem rozrządu. Jest więc niezwyle ważne kontrolowanie pompy wodnej oraz jej wymiana podczas czynności konserwacyjnych w napędzie rozrządu.
Additional information
Podstawowe elementy charakteryzujące jakość naszych pomp to:
- łożysko utrzymujące wirnik z jednej strony, a koło pasowe z drugiej. Zadaniem tego elementu jest zapewnienie ciągłości przepływu i reagowanie na obciążenia pochodzące z układu napędowego. Mogą to być pompy z dwurzędowym łożyskiem kulkowym lub z jednorzędowy łożyskiem kulkowym (po stronie wirnika) oraz z jednorzędowym łożyskiem walcowym (po stronie koła pasowego). O geometrii łożyska decyduje konstruktor samochodu w zależności od obciążeń pochodzących z układu.
- Wirnik , który może być wykonany z materiału syntetycznego, wzmocnionego włóknem szklanym, stalą lub żeliwem. Bardzo ważny jest tutaj profil żeberek, które muszą zapewnić prawidłowy przepływ, a także zapobiec skutkom kawitacji. Wykonanie wirnika jest niezmiernie złożone, gdyż musi on zapewnić stały przepływ płynu przy wszystkich obrotach silnika.
- Uszczelniacz, zamontowany między wirnikiem a łożyskiem. Zadaniem jego jest zapewnienie szczelności przy wszystkich temperaturach działania i obrotach tak, aby płyn nie dostał się do łożyska i nie spowodował nieodwracalnego uszkodzenia pompy.
- Obudowa pompy wykonana jest zazwyczaj z tworzywa sztucznego lub z aluminium w zależności od decyzji konstruktora pojazdu. W obydwu wersjach obudowa pompy musi zapewnić odpowiednią sztywność i geometrię układu.
Pompy wodne znajdujące się w naszych zestawach pochodzą z pierwszego wyposażenia i zapewniają maksymalne bezpieczeństwo i trwałość przewidzianą przez konstruktora.
Rynek europejski: Oznakowanie środowiskowe opakowań
The Dayco car electric water pump achieves the following:
- fuel economy
- emissions reduction
- engine efficiency improvement
- better control of energy consumption.
It is now an indispensable element in maintaining the optimal functioning of the cooling system.
The conventional water pump is driven by the belt: the higher the revs, the more water circulates in the system.
To manage the circulation, a thermostat closes or opens the system depending on the temperature.
Additional information
More and more engines will be equipped with electric water pump solutions, either as main pump or additional water pump. In hybrid vehicles, the car electric water pump also cools the high-voltage inverter.
With the car electric water pump the coolant adjustment is electronically managed.
The pump will be activated in the event of a specific requirement.
Why choose the Dayco electric water pump:
- World leader in automotive technology for over 110 years
- Dayco quality in line with OE standards.
- Designed for the aftermarket, tested in accordance with OE requirements.
- Perfect installation
- Wide range of car electric water pump codes, continuously developed according to market needs
Types of car electric water pump:
Additional electric water pump
The Dayco additional electric water pump now has a wide application for cooling:
- stop-start systems
- after-run and turbochargers
- inverters and battery packs in modern electric and hybrid vehicles.
In newer vehicles, up to four electric water pumps are possible.
Main electric water pump
Main characteristics:
- Greatly improves engine cooling control
- Provides more power and improved fuel economy
- The Dayco car electric water pump can provide extra power and torque.
Discover all the codes of the electric water pump range by accessing our Dayco Catalog.
Rynek europejski: Oznakowanie środowiskowe opakowań
Ważna jest rola termostatów w zarządzaniu silnikiem. Termostat, który zawiódł w pozycji otwartej, sprawi, że grzejnik nie będzie działał przez dłuższy czas w zimie. Jeśli zawiedzie w pozycji zamkniętej, z pewnością spowoduje to przegrzanie silnika samochodu, co doprowadzi do kosztownych napraw lub ostatecznie „całkowitej awarii silnika”.
Additional information
Termostaty Dayco są zaprojektowane zgodnie ze specyfikacjami OEM i są dostarczane z miedzianą pigułką mocy z czujnikiem ciepła, która wykrywa temperaturę płynu chłodzącego w silniku.
Termostaty Dayco z niesamowitą pigułką mocy z czujnikiem ciepła kontrolują przepływ chłodziwa z chłodnicy, gdy silnik jest zimny, aby szybko osiągnąć optymalną temperaturę pracy. Pozwala to na cyrkulację chłodziwa w silniku, gdy osiągnięta zostanie temperatura robocza, tworząc idealne środowisko silnika z regulowaną temperaturą.
Rynek europejski: Oznakowanie środowiskowe opakowań
Dayco radiator and expansion tank caps:
Quality at Your Service
The Dayco Radiator Cap range has been developed to complement our diverse cooling products range.
- Our new radiator and expansion tank caps range have been developed to comply with the strictest OE system
- Dayco radiator caps guarantee high performance having a significant role as a vital part of the vehicle cooling system
- Throughout the entire quality process, Dayco is constantly improving products and operations
Additional information
The function of Dayco radiator cap:
- To ensure constant working pressure in the cooling system managing volume variations
- To Prevent air from entering the system that can cause temperature spikes and overheating
- The cap allows coolant to go to the recovery tank when it gets hot, expands and pressures increase
Closed system
The closed system requires an expansion tank sealed by a pressurized cap.
Dayco coolant expansion tank caps provide an excellent replacement for worn or faulty caps.
Open system
In open system cap is mounted directly on the radiator and an overflow tube extends for draw back. Metal radiator pressure caps are designed and manufactured to offer precise pressure control for the automotive cooling system.
Please refer to Dayco’s product application listings or catalogs to ensure the correct item is selected.
Rynek europejski: Oznakowanie środowiskowe opakowań