Le remplacement des composants avec le kit distribution avec pompe à eau garantit la durée de vie et les performances de l’ensemble du système de transmission. Le système de refroidissement du moteur a pour fonction de stabiliser la température, en limitant sa hausse au-delà des limites prévues. La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement et doit garantir un débit correct quel que soit le régime de rotation du moteur. Le mauvais fonctionnement de la pompe à eau peut provoquer des dommages importants au moteur. Pour cette raison, il est fondamental qu’elle soit contrôlée régulièrement. Dans de nombreuses applications, la pompe à eau est commandée par la courroie de distribution. Son contrôle est donc extrêmement important ainsi que son remplacement à l’occasion de l’entretien de la commande de distribution.
Additional information
Les éléments du kit distribution avec pompe à eau
La pompe à eau
Les principaux éléments qui caractérisent la qualité de la pompe à eau Dayco sont :
- Le roulement: soutient la roue d’un côté et la poulie de l’autre côté. Cet élément doit garantir la régularité de coulissement et résister aux charges générées par le système. Il peut être doté d’un roulement à billes simple ou double (côté roue) et d’une couronne de rouleaux (côté poulie). La géométrie du roulement est déterminée par le constructeur du moteur en fonction des charges générées par le système.
- La roue: peut être en matériau synthétique renforcé avec de la fibre de verre, de l’acier ou de la fonte. Le profil des ailettes de la roue est important pour garantir un flux correct et éviter des effets de cavitation. La conception de la roue est complexe car elle doit garantir le débit constant de liquide quel que soit le régime de rotation du moteur.
- Le joint d’étanchéité: monté entre la roue et le roulement. Le joint d’étanchéité doit empêcher toute fuite de liquide quels que soient la température et le régime du moteur. Le but est d’éviter que le liquide ne pénètre dans le roulement et ne compromette la qualité de la graisse, ce qui provoquerait des dommages sur la pompe.
- Le corps de la pompe: généralement en matière plastique ou en aluminium. Le corps de la pompe doit garantir la rigidité et la géométrie correctes du système.
Les autres éléments
Le kit inclut également les éléments suivants:
- Courroie de distribution
- Tendeur
- Poulie-guide
- Kit d’accessoires
La pompe à eau fournie dans les kits est une pièce d’origine et offre une sécurité et une durée maximales, comme le requièrent les constructeurs.
Découvrez tous les codes des kits distribution avec pompe à eau en accédant à notre Dayco Catalogue
Marché européen: Étiquetage environnemental des emballages
Les courroies de service sont produites pour les transmissions auxiliaires de voitures de tourisme, véhicules commerciaux, véhicules industriels et autobus. Les courroies de service contrôlent presque tous les systèmes auxiliaires. Leurs fonctions sont très importantes et permettent le bon fonctionnement
- du compresseur du climatiseur
- de la pompe de la direction assistée
- dans certains cas également de la pompe à eau
- de l’alternateur
Additional information
La courroie de service et le compresseur du climatiseur
Grâce à un système de poulies, la courroie Poly-V alimente le compresseur du climatiseur. Elle sert à comprimer le gaz réfrigérant qui circule à l’intérieur du système de climatisation. Il est conseillé de toujours maintenir la courroie de service en bon état, en particulier l’été. Le fonctionnement du système de climatisation en dépend également.
La courroie de service et la pompe de la direction assistée
La courroie Poly-V alimente la pompe de la direction assistée. Cette dernière est présente dans presque tous les véhicules afin de garantir davantage de fluidité et de sécurité pendant la conduite. Un mauvais fonctionnement de la courroie de service peut rendre la direction peu maniable et donc compromettre la sécurité de tous les passagers.
La courroie de service et la pompe à eau
Sur certains types de véhicules, la courroie de service fait fonctionner la pompe à eau afin de garantir la circulation du liquide de refroidissement à l’intérieur du circuit de refroidissement. Grâce à la pompe à eau, le moteur et ses composants peuvent rester à une température optimale. À défaut, le moteur produirait des températures élevées ce qui provoquerait des dysfonctionnements.
La courroie de service et le fonctionnement de l’alternateur
La fonction principale de la courroie Poly-V est d’alimenter l’alternateur en rechargeant la batterie dont dépendent :
- Le démarrage du moteur
- Le panneau de commande du tableau de bord
- Les feux
- Les lève-vitres électriques
- Le système de climatisation.
Matériaux
Les courroies de service Dayco sont toutes fabriquées en EPDM (éthylène-propylène-diène-modifié) afin de garantir :
- Excellente résistance
- Fiabilité
- Fonctionnement silencieux
- Longue durée d’utilisation.
Caractéristiques principales des courroies de service:
- Grande flexibilité pour l’utilisation sur des poulies de petit diamètre
- Transmission de puissance avec l’arrière des courroies de service, notamment dans le cas de la courroie « DPK » (Double Poly-V)
- Résistance à des températures élevées d’exercice, garantissant une durée de vie accrue
- Gestion de charges de travail élevées, tout en maintenant en permanence des performances élevées
Remplacement de la courroie de service
Remplacer la courroie Poly-V nécessite un outillage spécifique et une bonne connaissance des véhicules, dont disposent les mécaniciens ou toute personne formée en mécanique. Il convient de faire attention à appliquer la tension appropriée à la courroie de service et à la positionner correctement sur les poulies. En tout état de cause, la meilleure solution consiste à s’adresser à un mécanicien de confiance. Pour ce type d’intervention, c’est ce qu’il y a de mieux à faire.
Découvrez tous les codes de la gamme de courroies de service en accédant à notre Catalogue Dayco.
Téléchargez la brochure de la courroie de service ici.
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Marché européen: Étiquetage environnemental des emballages
Dayco présente la ligne de kits de roulements de roue et disques de frein en proposant sur le marché des solutions innovantes pour le secteur automobile.
Tous les produits sont soumis à des essais rigoureux pour garantir les standards de qualité Dayco et de premier équipement.
Additional information
Kit de roulements de roue de 1e génération:
- Roulements de roue traditionnels à double rangée qui remplacent les roulements à une rangée.
- Ils reposent sur une technologie simple mais extrêmement fiable.
- Aucun réglage, précharge ou alignement ne sont nécessaires et cela rend leur remplacement très simple.
- Ils sont fournis avec tous les accessoires nécessaires pour une installation correcte et facile sur la voiture.
- Des graisses de dernière génération sont utilisées pour réduire au minimum les frictions et assurer des performances optimales et constantes dans n’importe quelle condition.
Kit de roulements de roue de 2e génération:
- Les roulements, les brides et les colliers de serrage sont intégrés en une seule unité pour réduire le poids et faciliter l’installation sur la voiture.
- Les kits de roulements de roue de deuxième génération ont contribué, au fil du temps, à réduire les consommations de carburant et les émissions de CO2.
- Pour ce type de roulements aussi sont utilisés des matériaux aux performances et durée élevées.
Kit de roulements de roue de 3e génération:
- Ce sont les kits de roulements de roue les plus sophistiqués de la gamme Dayco.
- Ils intègrent deux fonctions de montage : montage sur l’ensemble de la roue et fixation du disque de frein et de la roue.
- Pour quelques versions, la transmission aux roues se fait par l’intermédiaire de la rainure dans l’orifice de l’unité.
- Les capteurs de service sont montés quand cela est indiqué par le constructeur du véhicule.
- La facilité de montage des kits de roulements de roue de 3e génération est assurée par les réglages d’usine.
Disque de frein avec roulements de roue intégrés
- Le roulement est inséré dans le disque de frein directement dans les établissements de production.
- Le montage du roulement simple est une opération complexe et comporte des valeurs de tolérance élevées.
- Dans de nombreux cas, il est impossible de remplacer uniquement le roulement, mais il faut remplacer tout le disque avec le roulement intégré.
- Un prérequis essentiel consiste dans le remplacement des disques de frein par paires.
Accessoires
Les kits de roulements de roue Dayco sont fournis avec tous les écrous, les boulons, les goupilles, les dispositifs de retenue, les circlips et les joints d’huile pour une installation rapide et sure.
Découvrez tous les codes de la gamme de kits de roulements de roue en accédant à notre Catalogue Dayco.
Pour des informations ultérieures, téléchargez notre brochure roulements.
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Marché européen: Étiquetage environnemental des emballages
Dayco offre une vaste gamme de pièces de direction et suspension voiture considérées comme indispensables. La direction et la suspension exigent un bon entretien pour garantir d’excellentes performances du véhicule et la sécurité pendant la conduite. Plus de 3 300 références sont proposées pour satisfaire les exigences de tous les propriétaires de voitures en circulation.
Additional information
Caractéristiques de la direction et de la suspension voiture:
- Les produits de direction et suspension répondent aux normes OE pour obtenir de hautes performances et garantir une longue durée
- La production et le contrôle de qualité des produits de direction et suspension sont conformes aux normes OE et à la norme IATF16949
- Revêtement électrophorétique sur tous les produits pour une protection optimale contre la corrosion et le malfonctionnement
- Toutes les pièces sont testées selon des normes rigoureuses : des températures de – 40 °C à 120 °C
- Les produits sont contrôlés individuellement par de nombreux essais, dont l’essai au brouillard salin, pour une protection complète
- La gamme est soumise à des contrôles dimensionnels et des matériaux, à la détection des criques et à l’analyse de fatigue.
Bras oscillant
Le bras oscillant de la gamme Dayco est un élément fondamental du système de direction et suspension voiture. Il assure l’alignement des roues en améliorant les performances de conduite et le confort de conducteur et passagers. Il est fourni avec les bagues et les rotules correspondantes pour faciliter le montage sur la voiture. Les revêtements de cette pièce sont robustes et offrent un niveau élevé de protection pour une longue durée du produit.
Joint sphérique
Les joints de la gamme Dayco permettent la rotation précise des pièces de direction et suspension voiture. Ils peuvent être installés à pression ou montés sur une bride et fixés par des vis. Les joints sont réalisés selon les standards les plus élevés et sont dotés de pivots sphériques en acier trempé. Les éléments en résine des joints réduisent la friction, sont lubrifiés et scellés pour garantir une longue durée.
Bagues
Les bras de contrôle et les autres pièces de direction et suspension voiture sont fixés sur le châssis par des bagues. Les bagues sont conçues pour réduire au minimum le bruit et les vibrations provenant de la route. Les mélanges de caoutchouc utilisés assurent l’endurance maximale et une longue résistance à l’usure et aux fissures.
Biellettes de barre stabilisatrice
Les biellettes de la gamme de direction et suspension assurent la stabilité et l’assiette correcte de la voiture, sur des trajets rectilignes et dans les virages. Elles relient la barre antiroulis au bras de suspension ou à l’amortisseur tout en améliorant la stabilité de conduite. Les produits sont lubrifiés par de la graisse spéciale pour réduire la friction. Les biellettes sont conçues pour limiter le roulis et améliorer la sécurité de conduite.
Tringles de direction
Les tringles de direction relient le boîtier de direction par l’intermédiaire du joint sphérique. Les ensembles des tirants de direction Dayco transfèrent la force de braquage aux roues avant en absorbant les chocs, les dos et les vibrations de la route. Ils assurent le confort de conduite de la voiture dans n’importe quelle condition de la route. Les joints sphériques sont lubrifiés à vie par des graisses spéciales pour réduire la friction. En outre, ils sont scellés pour éviter des pertes et des contaminations.
Soufflets de direction
Les soufflets et les kits des soufflets pour voitures protègent le bras de direction contre l’eau, la poussière, le sable et les pierres. Ils assurent une liaison parfaite au boîtier de direction et au pignon. Pour la production des soufflets, Dayco utilise des mélanges thermoplastiques pour réduire le bruit. Les soufflets de direction de la gamme répondent aux normes OE.
Découvrez tous les codes de la gamme de direction et suspension en accédant à notre Catalogue Dayco.
Pour des informations ultérieures, téléchargez notre brochure direction et suspension.
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Marché européen: Étiquetage environnemental des emballages
Le mauvais fonctionnement de la pompe à eau peut endommager le moteur : il est donc important qu’elle soit contrôlée régulièrement.
Le système de refroidissement du moteur sert à stabiliser la température de fonctionnement, en limitant sa hausse au-delà des limites prévues. La pompe à eau fait donc circuler le liquide de refroidissement et doit garantir un débit correct quel que soit le régime de rotation du moteur.
Dans de nombreuses applications, la pompe à eau est commandée par la courroie de distribution. Son contrôle est donc extrêmement important ainsi que son remplacement à l’occasion de l’entretien de la commande de distribution.
Additional information
Caractéristiques principales de la pompe à eau
Les principaux éléments qui caractérisent la qualité de la pompe à eau Dayco sont:
Le roulement
- Il soutient la roue de la pompe à eau d’un côté et la poulie de l’autre.
- Cet élément doit garantir la régularité de coulissement et résister aux charges générées par le système.
- Il peut être doté d’un roulement à billes double ou simple (côté roue) et d’une couronne de rouleaux (côté poulie).
- La géométrie du roulement est déterminée par le constructeur du moteur en fonction des charges générées par le système.
La roue
- Elle peut être fabriquée dans un matériau synthétique renforcé avec de la fibre de verre, de l’acier ou de la fonte.
- Le profil des ailettes de la roue de la pompe à eau est très important. Les ailettes doivent garantir un flux correct et éviter des effets de cavitation.
- La conception de la roue est complexe car elle doit garantir le débit de liquide en permanence, quel que soit le régime de rotation du moteur.
Le joint d’étanchéité
- Il est monté entre la roue et le roulement et garantit l’absence de fuite de liquide quelle que soit la température de fonctionnement.
- Le joint d’étanchéité évite que le liquide n’entre dans le roulement, évitant ainsi des dommages irréversibles à la pompe à eau.
Le corps de la pompe
- Généralement en matière plastique ou en aluminium, selon le choix du constructeur.
- Le corps de la pompe doit garantir la rigidité et la géométrie correctes du système.
Découvrez tous les codes de la gamme de pompes à eau en accédant à notre Dayco Catalogue
Marché européen: Étiquetage environnemental des emballages
La pompe à eau auto électrique de Dayco permet:
- d’économiser du carburant
- de réduire les émissions
- d’améliorer l’efficacité du moteur
- de mieux contrôler la consommation d’énergie
Elle est devenue un élément indispensable pour maintenir le fonctionnement optimal du système de refroidissement.
La pompe à eau traditionnelle est actionnée par la courroie: plus le régime augmente, plus la quantité d’eau circulant dans le système est importante.
Pour gérer la circulation, un thermostat est présent afin de fermer et ouvrir le circuit en fonction de la température.
Additional information
Les moteurs seront de plus en plus équipés de solutions avec une pompe à eau électrique, comme pompe principale ou pompe à eau supplémentaire. Sur les véhicules hybrides, la pompe à eau auto électrique effectue également le refroidissement de l’onduleur à haute tension.
Avec la pompe à eau auto électrique, la régulation du liquide de refroidissement est gérée électroniquement.
La pompe s’activera en cas d’exigence spécifique.
Pourquoi choisir la pompe à eau auto électrique Dayco:
- Leader mondial dans la technologie automotive depuis plus de 110 ans
- Qualité Dayco conforme aux normes des équipements d’origine.
- Conçues pour l’après-vente, testées en accord avec les exigences des équipements d’origine.
- Installation parfaite
- Large gamme de pompes à eau auto électriques, en développement continu selon les exigences du marché
Types de pompes à eau auto électriques:
Pompe à eau électrique auxiliaire
La pompe à eau électrique auxiliaire Dayco est actuellement amplement utilisée pour le refroidissement:
- de systèmes Start and Stop
- post-cycle et des turbocompresseurs
- de l’onduleur et des blocs batteries dans les véhicules électriques et hybrides plus modernes.
Sur les véhicules plus récents, il est possible d’avoir jusqu’à 4 pompes à eau électriques.
Pompe à eau électrique principale
Caractéristiques principales:
- Améliore nettement le contrôle du refroidissement du moteur
- Fournit davantage de puissance et accroît les économies de carburant
- La pompe à eau auto électrique Dayco peut fournir davantage de puissance et de couple.
Découvrez tous les codes de la gamme de pompes à eau électriques en accédant à notre Dayco Catalogue
Marché européen: Étiquetage environnemental des emballages
Le thermostat pour voiture est un composant essentiel du circuit de refroidissement des véhicules. Il permet d’optimiser le débit du liquide de refroidissement en provenance du radiateur lorsque le moteur est froid pour arriver rapidement à la température idéale.
Additional information
Le thermostat pour voiture Dayco est conçu pour empêcher la surchauffe de tout type de moteur et répondre à trois exigences de base:
Consommation réduite de carburant:
- Les modernes systèmes de refroidissement contribuent de manière fondamentale à la réduction des consommations. Le thermostat pour voiture Dayco est un composant essentiel de ce processus.
- Il améliore l’efficience du véhicule et supporte également tout l’appareil technologique.
- Les systèmes de chauffage indépendants et les climatiseurs ont transformé le refroidissement traditionnel du moteur dans des circuits complexes de refroidissement.
Émissions réduites:
- Pour satisfaire aux exigences des règlements futurs sur les émissions, la température de fonctionnement doit être augmentée de 10 % environ. Ce qui est favorisé par le thermostat.
- Le thermostat pour voiture Dayco assure une combustion optimale du moteur.
- Des températures plus élevées se traduisent dans une capacité accrue de refroidissement, afin que le moteur puisse rouler sans problèmes.
Usure considérablement réduite:
- Un système de refroidissement efficient est l’un des facteurs qui permettent de limiter l’usure du moteur. Sans un contrôle efficace de la température, il ne sera pas possible d’empêcher l’usure croissante et les dommages des composants du moteur qui en découlent.
- Savoir-faire et compétence technologique ont permis de réaliser des thermostats équivalents à ceux OE en termes de propriétés, sécurité, efficience et durée.
Thermostat pour voiture traditionnel:
- La pastille principale du thermostat est en acier et ne présente pas de soudures pour une fiabilité et une durée accrues au fil du temps.
- La technologie exclusive de la soupape empêche les chocs thermiques et protège tout le circuit de refroidissement.
- Le bulbe du thermostat est réalisé avec de nouveaux mélanges de cire-aluminium ou de cire-cuivre, ce qui assure des températures d’activation très précises.
Thermostat pour voiture complet:
- Le thermostat pour voiture Dayco est réalisé avec des résines de polyamide ou aluminium, assurant la résistance à la chaleur et une imperméabilité totale.+
- Les logements sont contrôlés individuellement en phase de production pour vérifier la parfaite étanchéité et l’absence de pertes.
- La précision géométrique et dimensionnelle du thermostat permet des accouplements parfaits avec les pièces hydrauliques ou les autres composants du circuit de refroidissement.
- Les capteurs électroniques mesurent parfaitement la température du liquide de refroidissement avec des délais de réponse égaux à ceux de la pièce d’origine.
- Les soupapes, directement actionnées par le boîtier de la voiture, permettent une gestion « intelligente » pour réduire les consommations et améliorer les performances.
Pourquoi choisir le thermostat pour voiture Dayco
- Dayco est leader mondial dans la technologie automotive depuis plus de 110 ans.
- Fournisseur des marques les plus importantes du monde dans tous les continents.
- Vaste gamme de thermostats pour voiture en développement constant avec plus de 80 % du parc circulant couvert.
- Nouvel emballage qui met en valeur la technologie du produit.
- Catalogues en ligne et format papier pour une identification rapide et sure du produit Dayco pour votre application.
- Produits équivalents aux produits de premier équipement du point de vue de la qualité.
Découvrez tous les codes de la gamme de thermostats en accédant à notre Catalogue Dayco.
Pour des informations ultérieures, téléchargez notre brochure thermostats.
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Marché européen: Étiquetage environnemental des emballages
Dayco radiator and expansion tank caps:
Quality at Your Service
The Dayco Radiator Cap range has been developed to complement our diverse cooling products range.
- Our new radiator and expansion tank caps range have been developed to comply with the strictest OE system
- Dayco radiator caps guarantee high performance having a significant role as a vital part of the vehicle cooling system
- Throughout the entire quality process, Dayco is constantly improving products and operations
Additional information
The function of Dayco radiator cap:
- To ensure constant working pressure in the cooling system managing volume variations
- To Prevent air from entering the system that can cause temperature spikes and overheating
- The cap allows coolant to go to the recovery tank when it gets hot, expands and pressures increase
Closed system
The closed system requires an expansion tank sealed by a pressurized cap.
Dayco coolant expansion tank caps provide an excellent replacement for worn or faulty caps.
Open system
In open system cap is mounted directly on the radiator and an overflow tube extends for draw back. Metal radiator pressure caps are designed and manufactured to offer precise pressure control for the automotive cooling system.
Please refer to Dayco’s product application listings or catalogs to ensure the correct item is selected.
Marché européen: Étiquetage environnemental des emballages