Poids lourds Aftermarket

For heavy-duty diesel applications that need a highly engineered drive belt and multiple parts for a thorough and proper repair.

Dayco’s heavy-duty serpentine belt kit is OE-engineered to perform in the most demanding environments where safety and productivity are essential. The belt in the kit features diesel grade construction treated to resist heat and stretching, as well as handle higher torque and power pulses. The tensioner has a unique flat spring design that helps prevent fluctuations, and helps avoid separation of the housing – a key failure many technicians see from competitive products. It also comes with heavy-duty dual bearing pulleys designed to withstand the most extreme conditions.

Produite pour les véhicules utilitaires lourds et les autobus équipés de nombreux accessoires (climatisation, pompes de direction assistée, alternateurs, pompes à eau, pompes à vide) et des conditions de fonctionnement à des températures allant jusqu’à 130 °C (266 °F)

Les courroies auxiliaires Poly-V pour poids lourds de Dayco sont fabriquées à partir d’un matériau EPDM pour résister à la chaleur et sont conformes aux dernières normes, garantissant résistance, fiabilité, faible bruit et durée de vie plus longue. Conçues pour supporter des variations de régime et des couples plus élevés, ces courroies sont en outre dotées de cordons traités spécialement pour résister à l’étirement et assurer la stabilité de la longueur.

Détails du solution produit ici

Conçue pour une transmission efficace de la puissance aux organes auxiliaires (accessoires) du véhicule dans les camions et autobus, et le matériel agricole d’aujourd’hui.

Nous avons combiné une construction à bords bruts avec un traitement de cordon en polyester spécialement formulé pour garantir les meilleures performances sur les entraînements qui utilisent encore des courroies trapézoïdales. La courroie trapézoïdale pour poids lourds de Dayco offre également une excellente résistance aux flexions répétées et une protection contre la chaleur, l’huile et la graisse, ainsi que la résistance, la stabilité et la fiabilité requises pour les véhicules qui utilisent encore une courroie trapézoïdale pour poids lourds.

Conçue pour les applications où la conception de la poulie OE nécessite l’utilisation de deux courroies trapézoïdales liées par un support commun.

Les courroies jumelées pour poids lourds de Dayco offrent la résistance accrue nécessaire pour les applications de poids lourds nécessitant un produit à bandes. La structure à bords bruts de la courroie trapézoïdale jumelée, le tissu laminé à trois épaisseurs et la conception EPDM garantissent une puissance de préhension supérieure, tandis que la structure à dents inférieures offre une souplesse et un refroidissement extrêmes. En combinant deux courroies en utilisant le processus de support commun, les courroies trapézoïdales jumelées de Dayco réduisent considérablement la tendance des courroies simples, qui, lorsqu’elles sont soumises à des fluctuations de tension de charge, peuvent se dégager ou se retourner dans plusieurs entraînements de poulie.

Conceptions spécifiques à plus de 97 % des véhicules lourds actuels.

Conforme ou dépassant les spécifications OE pour l’ajustement, la forme et le fonctionnement, la pompe à eau pour poids lourds de Dayco utilise uniquement des roulements à rouleaux à boîtier renforcé selon la conception OE et est certifiée TS16949. L’extérieur est durci, mais l’intérieur permet une certaine flexion sans casser le roulement. Conçues avec un rotor de qualité OE amélioré pour de meilleures performances et un matériau en fonte pour une durabilité et une longévité accrues, ces pompes à eau puissantes tiennent vraiment la distance.

Conçu pour remplacer les boyaux de radiateur moulés ou incurvés dans les applications pour véhicules lourds d’aujourd’hui.

Le boyau de radiateur flexible Gold Label® pour véhicules lourds de Dayco est fabriqué à la main avec du caoutchouc néoprène, un tissu pour utilisation intensive et un renfort à fils intégrés pour une résistance élevée à l’éclatement et à l’effondrement. Avec une nervure ondulée qui offre une excellente flexibilité tout en évitant les plis, la fabrication extrarobuste du boyau résiste aux éléments nuisibles de l’environnement, tels que l’ozone, les liquides de refroidissement, les additifs de liquides de refroidissement. Il peut également résister aux variations de température comprises entre -40 °C (-40 °F) et 100 °C (212 °F). Ce boyau respecte et dépasse les exigences de la norme SAE J20R5, classe C pour les applications de véhicules lourds.

* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile.

Designed for a wide range of heavy-duty truck applications where the routing is relatively straight.

The Dayco GOLD LABEL® heavy-duty straight radiator hose is made with the highest quality woven mesh fabric reinforcement, neoprene cover and nitrile tube compounds to withstand the most corrosive elements in diesel engines. Providing protection from oil, coolants, coolant additives and heat, with a temperature rating of -40˚F (-40˚C) to +212˚F (+100˚C), this hose meets SAE requirements J20R1, Class B Tube, Class C Cover, standard wall construction.

*NOT suitable for fuel or oil transfer.

Conçu pour être utilisé dans les applications de véhicules commerciaux avec des courbes multiples ou de petits rayons qui pourraient causer un pli ou l’écrasement d’un boyau droit ordinaire.

Le boyau de radiateur Quick-Fit Gold Label® pour véhicules lourds de Dayco est doté d’une couche de renfort en tissu sur un fil d’acier hélicoïdal entièrement intégré pour une résistance accrue et une résistance supérieure à l’affaissement. Conçu pour résister aux environnements les plus difficiles rencontrés dans les applications de véhicules lourds et hors route, son enveloppe est fabriquée en néoprène de la plus haute qualité. Ce boyau est conforme aux exigences de la norme SAE J20R2, tube de classe B, enveloppe de classe C, à fabrication de paroi standard. Il peut en outre résister à des températures de -40 °C (-40 °F) à 100 °C (212 °F).

* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile.

Conçu pour le service des véhicules lourds et hors route.

Les boyaux de chaufferette Gold Label® pour véhicules lourds et hors-route de Dayco sont fabriqués avec des composés en EPDM de la plus haute qualité et d’un renfort en spirale à usage intensif pour résister aux températures élevées du liquide de refroidissement et du compartiment moteur de -40 °C (-40 °F) à 125 °C (257 °F). Ce boyau dépasse les exigences de la norme SAE 20R3, classe D-1 en matière de fabrication de paroi standard, ainsi que les exigences électrochimiques de type EC.

* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile.

Conçu pour prolonger la durée de vie des poids lourds routiers et hors route.

Le boyau de chaufferette en silicone Gold Label® pour véhicules lourds de Dayco est conçu pour résister au vieillissement causé par la chaleur, les produits chimiques, les huiles et autres éléments chimiques. Fabriqué à partir de composés de silicone spéciaux et renforcé par une couche de fil de polyester tressé, ce boyau offre une durée de vie jusqu’à six fois plus longue qu’un boyau de liquide de refroidissement ordinaire lorsqu’il est installé avec un collier de serrage à doublure. En plus d’être extrêmement souple, le boyau de chaufferette en silicone Gold Label de Dayco répond aux exigences de la norme SAE 20R3, classe A et offre une plage de température de fonctionnement de -40 °C (-40 °F) à 175 °C (350 °F).

* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile.

Conçu pour une utilisation sur les systèmes de freinage à air comprimé des camions et des autobus identifiés par l’assembleur conformément à la norme FMVSS 571.106 du DOT.

Les tuyaux de frein à air de Dayco sont dotés d’une enveloppe en caoutchouc lisse de haute qualité résistant à l’abrasion, à l’ozone et à la chaleur, renforcé par quatre spirales textiles pour une pression d’éclatement minimale nominale de 900 psi (pression de service maximale de 225 psi). Il est également doté d’un tube intérieur synthétique sans couture qui offre une protection contre les températures de -40 °C (-40 °F) à 100 °C (212 °F). Ce tuyau est conforme aux exigences de la norme SAE J1402 et de la norme FMVSS 106, type A du DOT pour les tuyaux de dimension ⅜ et ½ po SP.

Conçus comme un raccord pour aider à transporter l’air d’un filtre à air extérieur jusqu’au moteur.

Le boyau bossé, les coudes et les manchons réducteurs ultra robustes Gold Label® de Dayco sont fabriqués en caoutchouc de néoprène moulé, avec des rayons et une surface intérieure lisses destinés à optimiser le débit d’air et à maintenir l’aérodynamisme de la colonne d’air hors du régime d’écoulement turbulent. Sa plage de température de fonctionnement est comprise entre -40 °C (-40 °F) et 121 °C (250 °F). Les raccords du boyau bossé de Dayco tolèrent jusqu’à 20 degrés d’écart d’alignement et protègent le système en atténuant les vibrations nuisibles.

Conçu pour les systèmes d’entraînement exigeants des véhicules commerciaux lourds d’aujourd’hui, classe 4 à 8.

Conçues pour remplacer les poulies folles et de tendeur dans les entraînements de courroie auxiliaire dans les applications de moteurs diesel de poids lourds, les poulies folles et de tendeur pour poids lourds de Dayco sont usinées à partir d’acier haute résistance ou de métal fritté, afin d’offrir une excellente résistance à l’usure dans les environnements difficiles. Les rouleaux de pression avec double roulement à billes offrent une longue durée de vie et une protection contre les effets de choc subis par les camions diesel actuels.

Conçu pour les applications d’entraînement d’accessoires de moteurs diesel de poids lourds.

Le tendeur de courroie Gold Label® supporte les variations de régime et les couples plus élevés des moteurs diesel d’aujourd’hui. Le corps et les bras de poulie en aluminium forgé extrarobustes se traduisent par une résistance et une durabilité accrues, tandis que la conception à ressort plat brevetée empêche les fluctuations du corps du tendeur, car son empreinte ne change pas lorsqu’il est sous tension. Cela réduit le risque de bruit de courroie et permet également d’éviter la séparation du boîtier, une défaillance sérieuse que de nombreux mécaniciens observent dans les produits de marques concurrentes. Nos tendeurs pour poids lourds comprennent également des poulies robustes avec deux roulements lubrifiés à vie pour offrir un service fiable et durable. En outre, de nombreux tendeurs Gold Label de Dayco pour poids lourds sont dotés d’une conception très amortie utilisant un ressort ondulé et une bague métallique avec une surface polymérique collée qui agit comme un amortisseur radial pour le bras de tendeur, tout en réduisant la contamination.

Spécialement conçu pour résoudre les problèmes d’installation de plus d’un demi-million d’applications de moteurs Detroit Diesel des séries 13 et 15.

Le tendeur bicomposant pour camions de Dayco a été conçu avec un tendeur extérieur et un tendeur intérieur qui permettent de réduire de moitié le temps d’installation par rapport aux produits concurrents. Usiné à partir d’acier haute résistance ou de métal fritté pour offrir une excellente résistance à l’usure dans des environnements défavorables, ce tendeur bicomposant de conception unique est également doté de la technologie brevetée de ressort plat de Dayco et de deux roulements de poulie pressés pour offrir une longue durée de vie aux roulements et une protection élevée contre les chocs.

For measuring a range of utility and industrial belts that measure up to 100″
SKU 93859

A quick check shows the top width, length and part number of the corresponding Dayco FHP utility V-belt, GPL premium utility belt, industrial A and B belts, or 3VX and 5 VX Dayco GOLD LABEL® VX-wedge belts.

Pour la mesure de courroies à nervures multiples jusqu’à 115 po de longueur.
UGS 93860

Capable de mesurer toutes les courroies à nervures multiples, y compris les courroies OEM et de marques concurrentes, la jauge Factfinder® Gauge III de Dayco est destinée aux courroies de longueur jusqu’à 115 po pour les courroies à nervures multiples et 100 po pour les courroies trapézoïdales, afin de déterminer la taille des courroies de remplacement de Dayco.

Étend la mesure des courroies trapézoïdales jusqu’à 130 po et celle des courroies à nervures multiples jusqu’à 145 po.
UGS 93863

Se fixe facilement à une jauge Factfinde® Gauge III de Dayco pour une mesure précise des courroies trapézoïdales et des courroies à nervures multiples de grande taille et une identification rapide de la tailles des courroies de remplacement Dayco.

Pour le montage des jauges Factfinder® Gauge III de Dayco.
UGS 93871

Ces supports de fixation permettent de monter une jauge Factfinde® Gauge lll de Dayco sur un mur, un comptoir ou à tout emplacement pratique de votre choix, afin de libérer vos deux mains pour mesurer et vérifier avec plus de précision la taille exacte nécessaire pour des courroies trapézoïdales conventionnelles ou des courroies à nervures.

Conçue pour identifier les problèmes d’alignement, de tension et de courroies usées.
UGS 93874

Utilisée pour diagnostiquer les problèmes d’alignement, de tension et de courroies usées dans un système d’entraînement par courroie (FEAD), la trousse de diagnostic de courroie Dayco dispose de tous les outils nécessaires pour identifier correctement tous les problèmes d’alignement, de tension et de courroies usées. Elle comprend une jauge de tension de courroie, un outil d’alignement laser bicomposant, des jauges d’usure de courroie, un tableau de tension, une batterie de remplacement et une clé d’installation de batterie.

Conçue pour ajuster une courroie à la bonne tension d’installation.
Courroie trapézoïdale UGS 93865 / courroie auxiliaire UGS 93866

La jauge de tension de courroie Dayco permet aux mécaniciens de régler avec précision la tension d’une courroie auxiliaire. L’outil permet de s’assurer que les courroies auxiliaires sont correctement réglées. Des courroies mal tendues peuvent présenter des problèmes de bruit et provoquer une usure excessive des roulements d’entraînement des accessoires.

Conçue pour mesurer la profondeur des nervures, le profil des nervures et l’existence de fissures dans une courroie.
UGS 047337

La jauge aWEARNESS aide les techniciens à identifier l’usure des courroies en EPDM en mesurant des caractéristiques spécifiques, telles que la profondeur, le profil et le nombre de fissures. En plaçant la zone à encoches dans le sens de la longueur sur la partie nervurée de la courroie, ce dispositif de poche identifie rapidement et facilement le risque de défaillance d’une courroie auxiliaire. Si la courroie présente plus de quatre fissures par pouce, les techniciens doivent la remplacer.

Conçu pour fournir une portée supplémentaire pour récupérer les courroies ou les tuyaux des panneaux muraux ou des porte-doigts.
UGS 9386.

Ce poteau télescopique robuste en aluminium s’étend de 52 à 94¼ po, offrant une portée supplémentaire pour récupérer les courroies et les tuyaux des panneaux muraux ou des supports. Lorsqu’il est étendu à la longueur souhaitée, la fonction unique de torsion et de verrouillage du poteau empêche le poteau de se rétracter de manière inattendue.

* NON recommandé pour les utilisations autres que la récupération de courroies et de tuyaux.

Conçu pour couper les tuyaux et les tubes en caoutchouc renforcés et non renforcés de diamètre intérieur jusqu’à 2 po..
UGS nº 93847

Le coupe-tuyaux et tubes de Dayco est doté d’une lame en acier inoxydable trempé remplaçable qui permet une coupe nette sans bavures ni résidus. Doté d’une poignée en nylon renforcé de fibre de verre robuste et d’utilisation sécuritaire avec un anneau attaché, ce coupe-tuyaux et tubes permet également de le transporter facilement ou de le fixer à un présentoir de tuyaux Dayco.

Provides extended reach for installing serpentine belts, V-belts.
SKU 93871

The Dayco belt installation tool has been designed to help install belts that are located in hard-to-access areas. The three-pin design provides convenient belt push-pull capability while the handle provides the twisting control required to install belts in confined or restricted areas.