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Kit de Correas Auxiliares
En los requisitos de calidad de las operaciones de mantenimiento de los mandos de la distribución y auxiliares ya no solo se requieren elementos únicos, sino sistemas completos que permitan al instalador garantizar la máxima fiabilidad durante las sustituciones.
La investigación continua que desarrollamos en colaboración con todas las marcas de automóviles nos ha permitido realizar sistemas completos que satisfagan los requisitos técnicos y de aplicación. Nuestro programa permite hacer elecciones distintas de las previstas por el fabricante para la misma aplicación y optar por alternativas más completas.
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La extensa gama de kits de accionamiento de elementos auxiliares de Dayco responde a las demandas de un mercado en constante evolución.
Nuestra oferta se compone de más de 130 kits.
Además de constituir un sistema completo, los componentes ofrecen una compatibilidad técnica perfecta que garantiza siempre la máxima calidad.
Los kits de Dayco ofrecen:
- componentes de calidad originales o equivalentes a los originales
- sustitución completa de todos los elementos sometidos a desgaste (correas, componentes metálicos)
- actualización continua de componentes según la evolución del fabricante del automóvil
- instrucciones de montaje
Siempre se recomienda comprobar y sustituir todos los componentes relacionados con la transmisión para garantizar un mantenimiento óptimo.
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Correas Auxiliares
Las correas Poly-V se producen para las transmisiones auxiliares de automóviles, vehículos comerciales, vehículos industriales y autobuses. El incremento del número de accesorios (climatización, bombas de dirección asistida, alternadores, bombas agua, bombas del vacío, etc.) y las condiciones de funcionamiento con temperaturas hasta 130° C, han hecho indispensable la actualización de los materiales y de la tecnología de construcción.
Las correas PV Dayco son todas de material EPDM (Etileno-Propileno- Dieno- Monómeros) según los últimos estándares requeridos por el sector de la Industria del Automóvil y garantizan resistencia, fiabilidad, disminución del ruido y larga duración de ejercicio.
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Sus características principales son:
- Flexibilidad para el uso sobre poleas de diámetro pequeño
- Dimensiones para el uso de una sola correa para el mando de más órganos auxiliares
- Transmisión de potencia también con el dorso de las correas, particularmente en el caso de las “doble acanaladas”.
- Campo de temperatura de funcionamiento elevado para garantizar una mayor duración de vida.
En línea con las demandas del sector de la Industria del Automóvil Dayco ha desarrollado también para el Aftermarket las correas Poli- V de última generación EPDM3, diseñadas para transmitir una elevada carga de trabajo en los motores de última generación manteniendo constante la duración del sistema.
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Correas Trapeciales
Correa trapezoidal dentada con rendimiento elevado
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Disponible en los tipos: AV10 – AV13 – AV17. Fabricadas con materiales de alta calidad que garantizan:
- Resistencia óptima a flexiones repetidas
- Peso reducido
- Empleo de poleas con diámetro reducido
- Relaciones de transmisión elevadas
- Mayor fricción, menor deslizamiento
- Ahorro de energía
- Mayor duración de las correas
- Buena resistencia al calor
- Alto coeficiente de rozamiento
- Buena resistencia a aceite, grasas, agentes químicos, ozono
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Correas Trapezoidales
Correa trapezoidal dentada de bordes cortados de alta prestación
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Tipos disponibles: AV10 – AV11 – AV13. Están realizadas con materiales de alta calidad que garantizan:
- Óptima resistencia a flexiones repetidas
- Peso reducido
- Uso de poleas de diámetro pequeño
- Altas relaciones de transmisión
- Mayor rozamiento, menor deslizamiento
- Ahorro de energía
- Mayor duración de las correas
- Buena resistencia al calor
- Alto coeficiente de rozamiento
- Buena resistencia a aceites, grasas, agentes químicos y ozono
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Bombas de Agua Servicio Pesado
La función de una bomba de agua es enfriar el motor creando una circulación forzada, haciendo circular el líquido de refrigeración. El movimiento se toma del cigüeñal al que se conecta a través de una correa.
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Los elementos principales que caracterizan las bombas son:
- El cojinete que mantiene el eje sobre el que están montados, en un extremo, la polea con la correa (dentada o PV) y en la otra, la junta y el rotor. Los cojinetes, con dimensiones en función de la previsión de carga a los que serán sometidos, son normalmente de dos tipos: esfera-esfera o rodillo-esfera y son capaces de resistir altas velocidades de rotación y fuertes cargas.
- El rotor y la geometría de sus astas que debe optimizar el flujo del líquido de refrigeración, garantizando elevadas prestaciones, altos rendimientos y bajo riesgo de cavitación.
- El corazón de la bomba es el prensaestopas, que ha evolucionado mucho: de hecho, de los prensaestopas mecánicos hemos pasado a los integrales.
Todos los accesorios y las guarniciones están incluidos para ofrecer un mejor servicio.
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Amortiguadores Torsionales
Los amortiguadores torsionales son dispositivos que absorben las vibraciones causadas por el cigüeñal y se emplean en automóviles para impedir molestias, daños y aflojamientos causados por las vibraciones.
Generalmente se emplean como poleas guía para correas PV y para reforzar los componentes auxiliares (bomba agua, dirección asistida, alternador, compresor, etc.).
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Se debe sustituir cuando el elemento absorbente de caucho cuando deja de tener la capacidad de seguir reduciendo las vibraciones debido a su desgaste. Por ello les aconsejamos verifiquen que el anillo de caucho del Damper no se haya endurecido demasiado (controlen que el envejecimiento del caucho no presente un endurecimiento excesivo, cristalización o grietas).
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Tensores y Poleas
El incremento de los rendimientos del motor y el aumento continuo de órganos auxiliares han requerido un desarrollo marcado en el diseño y la selección de los materiales para todos los componentes rígidos.
Los componentes del mando de distribución y de mando auxiliares, tanto con puesta en tensión fija como con automática, deben responder a las exigencias de los constructores, tales como:
- Espacios de trabajo siempre más reducidos
- Presiones de inyección elevadas
- Altas temperaturas
- Esfuerzos elevados
- Aumento del intervalo de sustitución de los componentes
Esto implica que tanto los componentes para tensar (fijos o automáticos) como las poleas del sistema deben responder a demandas cualitativas extremamente elevadas.
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Los principales tipos de componentes rígidos son:
- Tensores fijos La tensión final en la correa se aplica en el montaje y permanece constante en el tiempo. Por lo tanto, la tensión de la correa se determina en el momento de su instalación. En estos casos, se aconseja la utilización del DTM Tensiometer.
- Tensores automáticos de muelle o hidráulicos. Son tensores dinámicos, ya que, después de ser instalados, están en condición de adaptarse y optimizar la tensión de la correa en función de las demandas del motor, en todas las condiciones de funcionamiento.
- rodamientos: son poleas con o sin estribo, que permiten la guía correcta de la correa en su trayectoria. Tienen una gran importancia porque padecen una parte de las demandas del sistema.
Dayco suministra para su gama componentes de calidad original o equivalente al original tanto para automóviles como para vehículos industriales.
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Extracción de la Correa Elástica / Herramienta de Montaje
- Herramienta universal
- 2 herramientas en una
- Rápido y simple de usar
- Una herramienta utilizada para la extracción, una herramienta utilizada para el montaje
- Siempre gire el motor en la dirección normal de rotación
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