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La amplia gama de kits de distribución es la respuesta a las necesidades del mercado en constante evolución. Las intervenciones de mantenimiento ya no requieren elementos individuales sino sistemas completos, lo que garantiza operaciones de sustitución con la máxima fiabilidad. La investigación de Dayco junto con los fabricantes de automóviles ha hecho posible crear sistemas completos para todos los requisitos técnicos y de aplicación. Los kits de correas de distribución cumplen con todos los requisitos técnicos y de aplicación para garantizar un funcionamiento óptimo del sistema. Todas las piezas sujetas a desgaste, incluidas las correas, los componentes rígidos y los elementos de fijación, se pueden reemplazar. Dayco ofrece una amplia gama de productos que se actualizan y desarrollan en modo coherente con la evolución de la industria automotriz.
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Kit de distribución
Los kits de correas de distribución Dayco se dividen en:
- KTB: Kit de distribución
- KTBWP: Kit de distribución con bomba de agua
Toda la gama asegura, además de la integridad del sistema, la perfecta compatibilidad técnica de los componentes, garantizando siempre la máxima calidad.
Qué ofrece el kit de distribución Dayco
- Componentes de calidad equivalente al equipo original (OE) tanto para automóviles como para vehículos industriales.
- Todos los elementos de la transmisión sujetos a desgaste (correas, componentes rígidos) y elementos de fijación.
- Actualización continua de los componentes según las evoluciones del fabricante de automóviles.
- Instrucciones de montaje claras y completas.
Se recomienda sustituir siempre todos los componentes de la transmisión, garantizando así la mejor intervención.
Advertencias para el correcto montaje del kit de correas de distribución
- Durante las reparaciones, es necesario equiparse con todos los dispositivos de protección y tomar las precauciones requeridas por la normativa vigente.
- Es necesario eliminar las sustancias sustituidas de acuerdo con la normativa vigente.
- El fabricante puede realizar cambios en el motor y el vehículo sin previo aviso.
- Compruebe siempre que la información se haya aplicado correctamente.
- Antes de quitar la cadena de distribución, compruebe la sincronización correcta del motor.
- Deje marcas con pintura para facilitar el montaje posterior.
- Respete siempre el sentido de giro de la cadena de distribución y de la correa auxiliar, si así se indica.
- Sustituya siempre las fijaciones sueltas.
Descubra todos los códigos de los kits de las correas de distribución accediendo a nuestro Catálogo Dayco.
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Los kits BIO se han ido presentando junto a los tradicionales kits de correa dentada de manera que en el mercado siempre se pudiera encontrar un producto Dayco para cualquier tipo de transmisión síncrona.
La correa en baño de aceite, más conocida como Belt In Oil, inventada por Dayco en 2007 y premiada por su innovación en 2009, está disponible como kit en el servicio de Postventa a partir de septiembre de 2014. El sistema BIO ha sido un auténtico giro copernicano en el sector de la transmisión síncrona para motores de automóvil.
Creando una correa capaz de trabajar dentro del motor (en la zona lubricada), se ha logrado unir lo mejor de las dos tecnologías, conservando las ventajas que la cadena tiene respecto a la estructura compacta del motor y añadiendo sinérgicamente las que tiene la transmisión por correa.
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SECCIÓN DE UNA CORREA BIO
- a) Torzal (E-glass/ K-glass/ Hybrid)
- b) Cuerpo mezcla (HNBR, p/o curing, fiber loaded)
- c) Tejido dientes (Nylon HT, Ny+Ar, full Aramid) + PTFE skin
- d) Tejido en el dorso (opcional)
Principales ventajas y características de los KITS BIO Dayco:
- Tecnología del fabricante que ha “inventado” las correas BIO para las primeras aplicaciones OE del mundo
- Uso de materiales innovadores y de vanguardia
- Elevada solidez y fiabilidad probada en bancos de pruebas y en flotas de vehículos
- Coeficiente de rozamiento reducido con la consiguiente reducción de las pérdidas de energía (reducción de los consumos)
- Optimización del perfil de la correa y de las poleas por la reducción del ruido (máximo confort)
- Diseño sinérgico de toda la transmisión BIO (correa, guías, tensores, rodillos tensores y poleas) y no sólo del componente en sí.
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
La sustitución de los componentes con el kit de distribución con bomba de agua asegura la vida útil y el rendimiento de todo el sistema de transmisión. El sistema de refrigeración del motor tiene la función de estabilizar su temperatura de funcionamiento evitando que aumente más allá de los límites previstos. El líquido refrigerante circula por la bomba de agua que debe garantizar el flujo correcto en cada velocidad del motor. El funcionamiento incorrecto de la bomba de agua puede causar graves daños al motor. Por esta razón, es extremadamente importante que se compruebe de manera sistemática. En muchas aplicaciones, la bomba de agua es impulsada por la correa de distribución. Por lo tanto, es extremadamente importante comprobarlo y reemplazarlo si es necesario durante el mantenimiento del sistema de distribución.
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Los elementos del kit de distribución con bomba de agua
La bomba de agua
Los elementos fundamentales que determinan la calidad de la bomba de agua Dayco son:
- El cojinete: soporta el rotor por un lado y la polea por el otro. Este elemento debe asegurar una suavidad constante y resistir las cargas generadas por el sistema. Puede tener una o dos filas de bolas (lado rotor) y una fila de rodillos (lado polea). La determinación de la geometría del cojinete la determina el fabricante del motor en función de las cargas generadas por el sistema.
- El rotor: puede ser de material sintético reforzado con fibra de vidrio, acero o fundición. Es importante el perfil de las palas del rotor, que debe garantizar el flujo correcto y evitar efectos de cavitación. El diseño del rotor es complejo ya que asegura el flujo constante de líquido a las velocidades del motor.
- La junta de estanqueidad: montada entre el rotor y el cojinete. La junta de estanqueidad debe evitar la entrada de líquido a todas las temperaturas de funcionamiento y velocidades de rotación. El objetivo es evitar que el líquido entre en el cojinete, comprometiendo la calidad de la grasa y causando daños a la bomba.
- El cuerpo de la bomba: generalmente de plástico o aluminio. El cuerpo de la bomba debe garantizar la correcta rigidez y geometría del sistema.
Los otros elementos
El kit contiene los siguientes elementos:
- Correa de distribución
- Tensor
- Polea de guía o polea libre
- Kit de accesorios
La bomba de agua de los kits procede del equipo original y ofrece la máxima seguridad y duración tal y como exigen los fabricantes.
Descubra todos los códigos del kit de distribución con bomba de agua accediendo a nuestro Catálogo Dayco.
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Las exigencias cualitativas de las intervenciones de mantenimiento de los mandos de distribución y auxiliares, ya no requieren artículos sueltos, sino sistemas completos que permitan al instalador garantizar intervenciones de sustitución con máxima fiabilidad.
Nuestra investigación continua, en colaboración con todas los constructores, nos ha permitido realizar sistemas completos adecuados para satisfacer todas las exigencias técnicas y aplicativas. Nuestro programa permite para la misma aplicación selecciones distintas, desde aquellas recomendadas por el constructor a otras más completas.
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La extensa gama de KITS Dayco para mando distribución o auxiliares es la respuesta a las exigencias de mercado en continua evolución.
Nuestra oferta incluye:
- KPV – Kit mando órganos auxiliares
Toda nuestra gama asegura, además de un sistema completo, la perfecta compatibilidad técnica de los componentes, garantizando siempre la máxima calidad.
Los KITS Dayco ofrecen:
- componentes con calidad de origen o equivalente al origen tanto para automóviles como para vehículos industriales.
- sustitución total de todos los elementos de desgaste (correas, componentes rígidos).
- actualización continua de los componentes según las evoluciones del constructor auto
- instrucciones de montaje
Aconsejamos siempre la verificación y la eventual sustitución de todos los componentes pertenecientes a la transmisión, para garantizar la mejor intervención de mantenimiento. La bomba de agua mandada por la correa de distribución, forma parte de los componentes a revisar, ya que también es un elemento sujeto a desgaste.
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
La experiencia que tiene Dayco en sistemas de transmisión, se vuelve a manifestar en la otra novedad para este año: los kits de cadena de distribución.
La indudable tradición con la que cuenta Dayco respecto a los sistemas de transmisión síncrona por correas dentadas y el profundo conocimiento de los requisitos funcionales y de los criterios de calidad, control y fiabilidad, se han aplicado con éxito también en los kits de cadena.
En la fase de proyecto de los kits de cadena se ha seguido una lógica de “sistema”, en el sentido de que todos los elementos del kit (cadena, tensor hidráulico, engranajes y guías), además de cumplir con los requisitos técnicos de cada componente, han debido integrarse para garantizar la funcionalidad, el ruido reducido al mínimo y la duración de toda la transmisión.
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Principales ventajas y características de los KIT DE CADENA Dayco:
- Diseño sinérgico de todo el KIT (cadena, guías, tensores, engranajes y juntas)
- Elevada solidez y fiabilidad probada en bancos de pruebas y en flotas de vehículos
Uso de las mejores tecnologías actualmente disponibles:
- Cadenas: uso de acero de alta resistencia, con experiencia en y conocimiento de los tres tipos de cadena usados en aplicaciones automovilísticas:
- Tensores: mecanizaciones de precisión para reducir al mínimo las holguras internas y poder controlar mejor los tiempos de trefilado de aceite.
- Guías: uso de plásticos de alta resistencia cargados con fibras de vidrio
- Engranajes: acero de moldeo de alta resistencia o bien sinterizado, ambos con tratamientos térmicos específicos para endurecer la superficie de las zonas dentadas
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Las correas de servicio se fabrican para las transmisiones auxiliares de automóviles, vehículos comerciales, vehículos industriales y autobuses. Las correas de servicio controlan casi todos los sistemas auxiliares. Tienen funciones muy importantes que permiten un correcto funcionamiento de:
- El compresor del aire acondicionado
- La bomba de la dirección asistida
- La bomba de agua (en algunos casos)
- El alternador
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La correa de servicio y el compresor del aire acondicionado
La correa Poly-V, con un sistema de poleas, acciona el compresor del aire acondicionado. Su función es comprimir el gas refrigerante que circula por el interior del sistema de aire acondicionado. Se recomienda mantener siempre la correa de servicio en perfecto estado de funcionamiento, especialmente en verano. El funcionamiento del aire acondicionado también depende de esto.
La correa de servicio y la bomba de la dirección asistida
La correa Poly-V acciona la bomba de la dirección asistida. Esta última está presente en casi todos los coches, garantizando una conducción más fluida y segura. Un mal funcionamiento de la correa de servicio puede dificultar el control de la dirección y poner en peligro la seguridad de todos los pasajeros.
La correa de servicio y la bomba de agua
En algunos tipos de automóviles, la correa de servicio hace funcionar la bomba de agua, asegurando la circulación del líquido refrigerante dentro del circuito de refrigeración. Gracias a la bomba de agua, el motor y sus componentes pueden permanecer a una temperatura óptima. Sin ella, el motor alcanzaría temperaturas muy altas, provocando averías.
La correa de servicio y el funcionamiento del alternador
La característica principal de la correa Poly-V es alimentar el alternador recargando la batería de la que dependen:
- El arranque del motor
- El panel de control del salpicadero
- Los faros
- Los elevalunas electricos
- El sistema de aire acondicionado
Materiales
Las correas de servicio Dayco están hechas con material EPDM (Etileno-Propileno-Dieno-Monómeros) que garantiza:
- Excelente resistencia
- Fiabilidad
- Bajos niveles de ruido
- Larga vida útil
Características principales de las correas de servicio:
- Alta flexibilidad para su uso en poleas de pequeño diámetro.
- Transmisión de potencia también con la parte posterior de las correas de servicio, en particular en el caso de la «DPK» (Doble Poly-V).
- Capacidad de resistencia a altas temperaturas de funcionamiento que garantiza una mayor vida útil.
- Gestión de altas cargas de trabajo, manteniendo un alto rendimiento constante.
Sustitución de la correa de servicio
Reemplazar la correa Poly-V requiere herramientas técnicas y el conocimiento del vehículo que tendría un mecánico o alguien con conocimientos mecánicos. Es necesario prestar atención a la correcta tensión que se debe aplicar a la correa de servicio y a su correcto posicionamiento en las poleas. En cualquier caso, lo mejor siempre es acudir a un mecánico de confianza. Para este tipo de operación se considera siempre la mejor elección.
Descubra todos los códigos de la gama de correas de servicio accediendo a nuestro Catálogo Dayco.
Descargue el folleto de la correa de servicio aquí.
También puede ponerse en contacto con nosotros aquí.
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Son Poly-V especiales de nueva generación que se ponen en tensión autónomamente. Se instalan sobre transmisiones con distancia entre ejes fijas con un desarrollo de correa limitado, que le ayudan a posicionarse correctamente en las poleas. Su instalación requiere herramientas especiales que permiten alargar y posicionar correctamente la correa en las poleas. Disponibles para motores Fiat, Alfa, Peugeot, Citroen, Ford, Volvo.
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Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Las correas de distribución están diseñadas para motores diésel y de gasolina y se instalan en automóviles y vehículos comerciales. Las correas se pueden fabricar con diferentes estructuras y perfiles de dientes para adaptarse al rendimiento de los motores modernos.
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Características
Hoy en día, las correas automotrices están sometidas a tensiones y condiciones de trabajo que parecían impensables hace unos años:
- Alta presión de inyección diésel donde en algunas aplicaciones superan los 2000 bar
- Altas tensiones en motores multiválvulas con doble árbol de levas
- Motores con alta potencia y temperaturas en el compartimiento del motor superiores a 120 °C/250 °F
Calidad de las correas de distribución
Algunas características de la correa de distribución:
- Reducción de ruido
- Tolerancias dimensionales mínimas
- Contenido alargamiento
- Alta resistencia a la abrasión del tejido de recubrimiento en los dientes
- Mayor duración/kilometraje
La gama de las correas de distribución
Dayco ofrece al mercado una amplia gama de soluciones de correas de distribución:
- NR: correa de distribución de primera generación, con bajas cargas de trabajo y estrés térmico (temperaturas de trabajo 80 °C-90 °C/175 °F-195 °F).
- HSN: ofrecen una resistencia superior a las altas temperaturas de funcionamiento (incluso hasta 110 °C/230 °F) y a las cargas pulsantes.
- HDT: están diseñadas para aplicaciones particularmente exigentes. Para aumentar la resistencia al desgaste lateral, cuentan con un tejido especial en la parte posterior que resiste a temperaturas de hasta 115 °C/240 °F.
- HT: con tejido del diente recubierto con una película de PTFE (material altamente resistente a la abrasión). Han sido diseñadas para minimizar el desgaste del tejido de los dientes. Se utilizan principalmente en motores diésel de última generación y con altas presiones de inyección. Garantizan la máxima vida útil de la correa en los motores, soportando temperaturas de hasta 120 °C/250 °F.
- HK: producto de última generación, equipado con fibras a base de aramida para una mayor durabilidad y bajos niveles de ruido. Resiste temperaturas de hasta 120 °C/250 °F.
- BIO: correa de distribución diseñada para funcionar en baño de aceite. Resisten la acción de los aditivos y las altas temperaturas del aceite del motor.
Descubra todos los códigos de las correas de distribución accediendo a nuestro Dayco Catalog
También puede ponerse en contacto con nosotros aquí.
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Las correas trapezoidales son correas de sección trapezoidal con bordes cortados de alto rendimiento. La correa trapezoidal, también llamada correa acanalada en V, es uno de los muchos componentes que componen el sistema de transmisión de cualquier automóvil. La tarea de las correas trapezoidales es transmitir el movimiento giratorio del cigüeñal a las unidades auxiliares, como:
- El alternador
- El compresor del aire acondicionado
- La bomba de agua
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La gama de las correas trapezoidales
Todas las correas trapezoidales Dayco están fabricadas con materiales de alta calidad. Están disponibles en los siguientes tipos:
- AV10
- AV13
- AV17
Las garantías de las correas trapezoidales Dayco
- Excelente resistencia a la flexión repetida
- Peso reducido
- Uso en poleas de pequeño diámetro
- Altas relaciones de transmisión
- Más fricción, menos deslizamiento
- Ahorro de energía
- Mayor duración de las correas
- Buena resistencia al calor
- Alto coeficiente de fricción
- Buena resistencia a aceites, grasas, agentes químicos y ozono
Advertencias
La correa trapezoidal también está sujeta a un proceso de envejecimiento, por ello es necesario sustituir periódicamente este componente. Por este motivo, es recomendable examinar los intervalos de sustitución establecidos por el fabricante de su vehículo. Además, siempre es mejor realizar controles regulares para evitar problemas relacionados con un bajo estado de eficiencia de la correa.
Descubra todos los códigos de las correas trapezoidales accediendo a nuestro Dayco Catalogo
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Con la línea de juegos de cojinetes de ruedas y discos de freno, Dayco ofrece al mercado soluciones innovadoras para el sector del automóvil.
Todos los productos se someten a pruebas rigurosas para garantizar los estándares de calidad de Dayco y OEM.
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Kit de cojinetes de ruedas de generación 1:
- Los cojinetes de ruedas de doble corona tradicionales sustituyen a los cojinetes de una corona.
- Su tecnología es simple, pero extremadamente fiable.
- Al no requerir ajustes, como precarga o alineación, resulta muy fácil sustituirlos.
- Cuentan con todos los accesorios necesarios para instalarlos correctamente en el coche de manera sencilla.
- Además, ofrecen prestaciones óptimas y constantes en cualquier situación porque utilizan grasas de última generación para reducir al mínimo la fricción.
Kit de cojinetes de ruedas de generación 2:
- Los cojinetes, las bridas y las abrazaderas forman parte de una sola unidad, con lo que se reduce el peso y se facilita la instalación en el coche.
- Los juegos de cojinetes de ruedas de la generación 2 han contribuido a reducir el consumo de combustible y la emisiones de CO2 a lo largo de los años.
- En este tipo de cojinetes también se utilizan materiales de altas prestaciones y larga duración.
Kit de cojinetes de ruedas de generación 3:
- Son los juegos de cojinetes de ruedas más sofisticados de la gama Dayco.
- Integran dos funciones de montaje: montaje en el grupo de la rueda y fijación del disco de freno y la rueda.
- En algunas versiones, la transmisión a las ruedas se realiza por medio de la ranura del orificio de la unidad.
- Los sensores de servicio se montan cuando lo especifica el fabricante del vehículo.
- La configuración de fábrica garantiza la facilidad de montaje de los juegos de cojinetes de ruedas de la generación 3.
Disco de freno con cojinetes de ruedas integrados
- El cojinete se introduce directamente en el disco de freno en la fábrica.
- El montaje de cada cojinete es una operación compleja e implica valores de tolerancia elevados.
- En muchos casos resulta imposible sustituir solamente el cojinete y es preciso cambiar el disco completo con el cojinete integrado.
- Es imprescindible sustituir siempre el par de discos de freno a la vez.
Accesorios
Los juegos de cojinetes de ruedas Dayco se suministran con todas las tuercas, los tornillos, los pernos, los topes, los anillos elásticos y el retén necesarios para que la instalación sea rápida y segura.
Descubra todos los códigos de los juegos de cojinetes de ruedas accediendo a nuestro garaje Catálogo Dayco.
Para más información, descargue nuestro folleto de cojinetes.
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Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Dayco ofrece una amplia gama de componentes para la dirección y suspensión de coche, considerados indispensables. La dirección y la suspensión necesitan un buen mantenimiento para garantizar un rendimiento óptimo del vehículo y la seguridad durante la conducción. Hay más de 3300 códigos para satisfacer las necesidades de todos los propietarios de coches en circulación.
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Características de la dirección y suspensión para coche:
- Los productos de dirección y suspensión cumplen con los estándares OE para lograr un alto rendimiento y una larga vida útil del producto
- La producción y el control de calidad de los productos de dirección y suspensión cumplen con los estándares OE y IATF16949
- Revestimiento electroforético en todos los productos para una protección óptima contra la corrosión y las averías
- Todos los componentes se prueban siguiendo estrictos estándares, con temperaturas mínimas de hasta -40 °C y máximas de hasta 120 °C
- Los productos se comprueban uno a uno mediante una serie de ensayos, como las pruebas de niebla salina, para una protección completa
- La gama está sujeta a controles dimensionales y de materiales, detección de grietas y análisis de la fatiga.
Brazo oscilante
El brazo oscilante de la gama Dayco es un elemento fundamental en el sistema de dirección y suspensión de los coches. Mantiene la alineación correcta de las ruedas, mejorando el rendimiento de conducción y el confort del conductor y sus acompañantes. Se suministra con casquillos y rótulas para facilitar el montaje en el vehículo. Los revestimientos del componente son robustos con un alto grado de protección para una larga vida útil del producto.
Junta esférica
Las juntas de la gama Dayco permiten la rotación precisa de los componentes de la dirección y suspensión del coche. Se pueden montar a presión o fijarse con una brida y tornillos. Las juntas se fabrican con los más altos estándares y cuentan con tornillos de cabeza esférica de acero endurecido. Los elementos de resina de las juntas reducen la fricción, están lubricados y sellados para garantizar una larga vida útil.
Casquillos
Los brazos de control y los demás componentes de la dirección y la suspensión del coche se fijan al bastidor mediante casquillos. Están diseñados para minimizar el ruido y las vibraciones de la carretera. Los compuestos de caucho utilizados garantizan la máxima resistencia y una protección duradera contra el desgaste y las fisuras.
Bielas barra estabilizadora
Las bielas de la gama de dirección y suspensión garantizan la estabilidad y la correcta puesta a punto del vehículo, tanto en recta como en curva. Conectan la barra estabilizadora al brazo de suspensión o al amortiguador, mejorando la estabilidad del vehículo. Los productos se lubrican con una grasa especial para reducir la fricción. Las bielas están diseñadas para reducir el balanceo y mejorar la seguridad al volante.
Barras de dirección
Conecte la caja de dirección a la mangueta mediante una junta esférica. Los conjuntos de barra de dirección Dayco transfieren la fuerza de dirección a las ruedas delanteras, absorbiendo baches y vibraciones de la carretera. Garantizan comodidad al volante sea cual sea el estado del firme. Las juntas esféricas utilizadas están lubricadas de por vida con grasas especiales para reducir la fricción. Además, están selladas para evitar fugas y contaminaciones.
Fuelles de dirección
Los fuelles y kits de fuelles para coche protegen el brazo oscilante del agua, el polvo, la arena y las piedras. Garantizan una perfecta conexión con la caja de dirección y el piñón. Para fabricar los fuelles, Dayco utiliza compuestos termoplásticos especiales para reducir el ruido. Los fuelles de la gama cumplen los estándares OE.
Descubra todos los códigos de la gama de dirección y suspensión accediendo a nuestro Catálogo Dayco.
Para más información, descargue nuestro folleto de dirección y suspensión.
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Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
El funcionamiento incorrecto de la bomba de agua puede provocar daños en el motor; por lo tanto, es importante que se compruebe de manera sistemática.
El sistema de refrigeración del motor tiene la función de estabilizar su temperatura de funcionamiento evitando que aumente más allá de los límites previstos. El líquido refrigerante circula por la bomba de agua que debe garantizar el flujo correcto en cada velocidad del motor.
En muchas aplicaciones, la bomba de agua es impulsada por la correa de distribución. Por lo tanto, es extremadamente importante comprobarlo y reemplazarlo si es necesario durante el mantenimiento del sistema de distribución.
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Características principales de la bomba de agua
Los elementos fundamentales que determinan la calidad de la bomba de agua Dayco son:
El cojinete
- Soporta el rotor de la bomba de agua por un lado y la polea por el otro.
- Este elemento debe asegurar una suavidad constante y resistir las cargas generadas por el sistema.
- Puede tener una o dos filas de bolas (lado rotor) y una fila de rodillos (lado polea).
- La determinación de la geometría del cojinete la determina el fabricante del motor en función de las cargas generadas por el sistema.
El rotor
- Puede ser de material sintético reforzado con fibra de vidrio, acero o fundición.
- Es fundamental el perfil de las palas del rotor de la bomba de agua. Las palas deben garantizar el caudal correcto y evitar efectos de cavitación.
- El diseño del rotor es complejo ya que asegura el flujo constante de líquido a las velocidades del motor.
La junta de estanqueidad
- Montada entre el rotor y el cojinete, garantiza la estanqueidad del líquido a todas las temperaturas de funcionamiento.
- La junta evita que entre líquido en el cojinete, evitando así daños irreversibles a la bomba de agua.
El cuerpo de la bomba
- Generalmente de plástico o aluminio, en función de la elección del fabricante.
- El cuerpo de la bomba debe garantizar la correcta rigidez y geometría del sistema.
Descubra todos los códigos de la gama de bombas de agua accediendo a nuestro Catálogo Dayco.
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
The Dayco car electric water pump achieves the following:
- fuel economy
- emissions reduction
- engine efficiency improvement
- better control of energy consumption.
It is now an indispensable element in maintaining the optimal functioning of the cooling system.
The conventional water pump is driven by the belt: the higher the revs, the more water circulates in the system.
To manage the circulation, a thermostat closes or opens the system depending on the temperature.
Additional information
More and more engines will be equipped with electric water pump solutions, either as main pump or additional water pump. In hybrid vehicles, the car electric water pump also cools the high-voltage inverter.
With the car electric water pump the coolant adjustment is electronically managed.
The pump will be activated in the event of a specific requirement.
Why choose the Dayco electric water pump:
- World leader in automotive technology for over 110 years
- Dayco quality in line with OE standards.
- Designed for the aftermarket, tested in accordance with OE requirements.
- Perfect installation
- Wide range of car electric water pump codes, continuously developed according to market needs
Types of car electric water pump:
Additional electric water pump
The Dayco additional electric water pump now has a wide application for cooling:
- stop-start systems
- after-run and turbochargers
- inverters and battery packs in modern electric and hybrid vehicles.
In newer vehicles, up to four electric water pumps are possible.
Main electric water pump
Main characteristics:
- Greatly improves engine cooling control
- Provides more power and improved fuel economy
- The Dayco car electric water pump can provide extra power and torque.
Discover all the codes of the electric water pump range by accessing our Dayco Catalog.
Europe market: Packaging environmental labelling
El termostato de coche Dayco es un componente fundamental del sistema de refrigeración de los vehículos. Permite optimizar el flujo de refrigerante del radiador cuando el motor está frío para que alcance rápidamente la temperatura perfecta.
Additional information
El termostato de coche Dayco está diseñado para controlar el sobrecalentamiento de cualquier tipo de motor y satisface tres necesidades básicas:
Menor consumo de combustible:
- Los sistemas de refrigeración modernos han contribuido de manera fundamental a reducir el consumo. El termostato de coche Dayco es un componente esencial de este proceso.
- Contribuye a la eficiencia del vehículo, además de favorecer la parte tecnológica.
- Las calefacciones autónomas y los climatizadores han transformado la refrigeración clásica del motor en sistemas de refrigeración complejos.
Menos emisiones:
- Para cumplir las normativas de emisiones futuras, la temperatura de funcionamiento aumenta cerca de un 10 %. Esto es posible gracias al termostato.
- El termostato de coche Dayco garantiza una combustión óptima del motor.
- Las temperaturas más altas requieren una refrigeración más potente para que el motor pueda hacer kilómetros sin problemas.
Reducción del desgaste importante:
- Un factor clave para moderar el desgaste del motor es contar con un sistema de refrigeración eficiente. Sin un control eficaz de la temperatura sería imposible evitar un aumento del desgaste y el deterioro que ocasiona en los componentes del motor.
- El conocimiento y la competencia tecnológica han permitido realizar termostatos equivalentes a los originales en cuanto a propiedades, seguridad, eficiencia y duración.
Termostato de coche tradicional:
- La placa principal del termostato es de acero y carece de soldaduras para que sea más fiable y dure más tiempo.
- La tecnología exclusiva de la válvula evita los choques térmicos para proteger el sistema de refrigeración completo.
- El bulbo del termostato del coche está realizado con mezclas nuevas de cera y aluminio o de cera y cobre que garantizan temperaturas de activación extremadamente precisas.
Termostato de coche completo:
- El termostato de coche Dayco se hace con resinas de poliamida o con aluminio para garantizar la resistencia al calor y una impermeabilidad total.
- Las carcasas se controlan una a una en fase de producción para verificar que queden perfectamente selladas y no se produzcan fugas.
- La precisión geométrica y dimensional del termostato garantiza un ajuste perfecto con los componentes hidráulicas u otros componentes del sistema de refrigeración.
- Los sensores electrónicos miden perfectamente la temperatura del líquido de refrigeración con tiempos de respuesta iguales a los del componente original.
- Las válvulas, que acciona directamente la centralita del vehículo, permiten una gestión “inteligente” para reducir los consumos y mejoran las prestaciones.
Por qué elegir el termostato de coche Dayco
- Dayco es líder mundial en tecnología de automoción desde hace más de 110 años.
- Es proveedor de las marcas más importantes del mundo, presentes en todos los continentes.
- Ofrece una amplia gama de termostatos de coche que sigue creciendo y cubre más del 80 % del parque móvil.
- Nuevo embalaje que valoriza la tecnología del producto.
- Catálogos en línea e impresos que permiten identificar de forma rápida y segura el producto Dayco que necesita.
- Productos con calidad OEM.
Descubra todos los códigos de la gama de termostatos accediendo a nuestro Catálogo Dayco.
Para más información, descargue nuestro folleto de termostatos.
También puede ponerse en contacto con nosotros aquí.
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Dayco radiator and expansion tank caps:
Quality at Your Service
The Dayco Radiator Cap range has been developed to complement our diverse cooling products range.
- Our new radiator and expansion tank caps range have been developed to comply with the strictest OE system
- Dayco radiator caps guarantee high performance having a significant role as a vital part of the vehicle cooling system
- Throughout the entire quality process, Dayco is constantly improving products and operations
Additional information
The function of Dayco radiator cap:
- To ensure constant working pressure in the cooling system managing volume variations
- To Prevent air from entering the system that can cause temperature spikes and overheating
- The cap allows coolant to go to the recovery tank when it gets hot, expands and pressures increase
Closed system
The closed system requires an expansion tank sealed by a pressurized cap.
Dayco coolant expansion tank caps provide an excellent replacement for worn or faulty caps.
Open system
In open system cap is mounted directly on the radiator and an overflow tube extends for draw back. Metal radiator pressure caps are designed and manufactured to offer precise pressure control for the automotive cooling system.
Please refer to Dayco’s product application listings or catalogs to ensure the correct item is selected.
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Los amortiguadores torsionales son dispositivos que absorben las vibraciones causadas por el cigüeñal y se emplean en automóviles para impedir molestias, daños y aflojamientos causados por las vibraciones.
Generalmente se emplean como poleas guía para correas PV y para reforzar los componentes auxiliares (bomba agua, dirección asistida, alternador, compresor, etc.).
Additional information
Se debe sustituir cuando el elemento absorbente de caucho cuando deja de tener la capacidad de seguir reduciendo las vibraciones debido a su desgaste. Por ello les aconsejamos verifiquen que el anillo de caucho del Damper no se haya endurecido demasiado (controlen que el envejecimiento del caucho no presente un endurecimiento excesivo, cristalización o grietas).
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
Also known as a hydraulic tensioner, the Dayco Hydraulic Timing Belt Actuator is designed to absorb changes in the loss of timing belt tension.
Additional information
A loss in timing belt tension may be caused by variations in engine temperatures, speed or general wear and aging of the belt. The Dayco Hydraulic Timing Belt Actuator maintains constant tension on the timing belt during crankshaft revolution which reduces noise, prevents belt flapping and ensures proper transmission efficiency throughout the entire service life of the belt.
Mercado europeo: Etiquetado medioambiental de envases
El incremento de los rendimientos del motor y el aumento continuo de órganos auxiliares han requerido un desarrollo marcado en el diseño y la selección de los materiales para todos los componentes rígidos.
Additional information
Los componentes del mando de distribución y de mando auxiliares, tanto con puesta en tensión fija como con automática, deben responder a las exigencias de los constructores, tales como:
- Espacios de trabajo siempre más reducidos
- Presiones de inyección elevadas
- Altas temperaturas
- Esfuerzos elevados
- Aumento del intervalo de sustitución de los componentes
Esto implica que tanto los componentes para tensar (fijos o automáticos) como las poleas del sistema deben responder a demandas cualitativas extremamente elevadas.
Los principales tipos de componentes rígidos son:
- Tensores fijos La tensión final en la correa se aplica en el montaje y permanece constante en el tiempo. Por lo tanto, la tensión de la correa se determina en el momento de su instalación. En estos casos, se aconseja la utilización del DTM Tensiometer.
- Tensores automáticos de muelle o hidráulicos. Son tensores dinámicos, ya que, después de ser instalados, están en condición de adaptarse y optimizar la tensión de la correa en función de las demandas del motor, en todas las condiciones de funcionamiento.
- rodamientos: son poleas con o sin estribo, que permiten la guía correcta de la correa en su trayectoria. Tienen una gran importancia porque padecen una parte de las demandas del sistema.
Dayco suministra para su gama componentes de calidad original o equivalente al original tanto para automóviles como para vehículos industriales.
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La polea conductora Dayco está diseñada para transferir la potencia de la polea del cigüeñal a la polea de la bomba de agua a través de un sistema único y patentado.
Gracias a esta nueva tecnología, Dayco ofrece al mercado la gama completa de los componentes de los motores frontales de BMW y PSA.
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La polea libre de alternador es un componente con más presencia en las motorizaciones diesel de última generación y gasolina de elevada potencia. Se usa únicamente en los mandos auxiliares.
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Compensa las mayores inercias garantizando distintas ventajas al sistema, entre las cuales:
- Reducción de las vibraciones sobre la correa
- Reducción de las variaciones de puesta en tensión.
- Aumento de duración del sistema
- Reducción de la intensidad de ruido del sistema
Dayco provee de una gama completa de poleas libres de alternador además de las herramientas necesarias para su sustitución.
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La experiencia que tiene Dayco en sistemas de transmisión, se vuelve a manifestar en la otra novedad: cadena de distribución.
La indudable tradición con la que cuenta Dayco respecto a los sistemas de transmisión síncrona por correas dentadas y el profundo conocimiento de los requisitos funcionales y de los criterios de calidad, control y fiabilidad, se han aplicado con éxito también en los cadena.
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Principales ventajas y características de los cadena Dayco:
- Elevada solidez y fiabilidad probada en bancos de pruebas y en flotas de vehículos
Uso de las mejores tecnologías actualmente disponibles:
- Cadenas: uso de acero de alta resistencia, con experiencia en y conocimiento de los tres tipos de cadena usados en aplicaciones automovilísticas
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El juego de pernos de retención para tensor Dayco fue diseñado para la instalación y el mantenimiento de los tensores de las bandas. Para retener el perno hidráulico del tensor de la banda de tiempo en un estado comprimido durante el servicio, Dayco recomienda el uso de este práctico juego de pernos de retención para tensor. Cuenta con seis pernos de diferentes tamaños de acero endurecido y este juego se puede usar en una variedad de tensores para banda de tiempo, incluidas ciertas aplicaciones para la banda serpentina.
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- Herramienta universal
- 2 herramientas en una
- Rápido y simple de usar
- Una herramienta utilizada para la extracción, una herramienta utilizada para el montaje
- Siempre gire el motor en la dirección normal de rotación
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