Off-Highway Aftermarket

Poly-V-Riemen-Kit Lastkraftwagen

Die qualitativen Anforderungen an die Instandhaltungsmaßnahmen der Riemenantriebe für Nebenaggregatantriebe erfordern heute komplette Systeme, die es dem Kfz-Mechaniker ermöglichen, eine maximale Zuverlässigkeit der Austauscharbeiten zu gewährleisten und nicht den einfachen Ersatz der einzelnen Teile.

Dank der kontinuierlichen Forschung und der ständigen Zusammenarbeit mit allen Automobilherstellern hat Dayco komplette Systeme entwickelt, die alle anwendungstechnischen Anforderungen erfüllen. Die verschiedenen angebotenen Kits halten mit den sich ständig ändernden Anforderungen des sich immer weiterentwickelnden Marktes Schritt.

Unser umfassendes Angebot versichert nicht nur eine vollständige Deckung der Bedürfnisse, sondern auch die perfekte Kompatibilität der Komponenten mit immer bester Qualität.

Dayco-Kits bieten:

  • Komponenten in gleicher bzw. gleichwertiger Qualität wie die Originalteile für Schwerlastfahrzeuge.
  • Vollständige Ersatzmöglichkeiten aller einer Abnutzung ausgesetzten Komponenten (Riemen, starre Teile)
  • Ständige Aktualisierung der Komponenten gemäß der Weiterentwicklungen durch den Hersteller

Dayco empfiehlt zur Sicherstellung von erfolgreichen Wartungsarbeiten immer die Kontrolle und den eventuellen Ersatz aller Antriebskomponenten.

Europäischer markt: Umweltkennzeichnung für verpackungen

ZUM PRODUKT

Poly-V-Riemen Lastkraftwagen

Die Poly-V-Riemen werden spezifisch für Nebenaggregatantriebe von Pkws, Industrie- und Schwerlastfahrzeugen sowie von Autobussen produziert. Durch die immer größer werdende Anzahl von Zubehörteilen (Klimatechnik, Servolenkpumpen, Lichtmaschinen, Wasserpumpen, Vakuumpumpen usw.) und Betriebsbedingungen bis 130°C, müssen die Materialien und die Konstruktionstechnik ständig aktualisiert werden.

Die Poly-V-Riemen von Dayco sind alle aus EPDM (Ethylene-Propylene-Diene-Monomer), ein Material das die Anforderungen der neuesten Industriestandards im Bereich Automotive erfüllt und Festigkeit, Zuverlässigkeit, Laufruhe und Langlebigkeit gewährleistet.

Haupteigenschaften:

  • Hohe Flexibilität für den Einsatz auf Riemenscheiben mit kleinem Durchmesser
  • Leistungsantrieb auch über die Riemenrückseite, vor allem im Falle von DPK-Riemen (Double Poly-V).
  • Hohe Temperaturbeständigkeit für eine längere Lebensdauer

In Übereinstimmung mit den Anforderungen der Automobilindustrie hat Dayco auch für das Aftermarket-Geschäft Poly-V-Riemen der jüngsten Generation entwickelt, die in der Lage sind, hohe Arbeitslasten bei gleich bleibend hoher Leistung zu bewältigen.

Zusätzlich zu den traditionellen Antriebssystemen, die mit Poly-V-Riemen und Riemenspannern ausgestattet sind, bietet Dayco sowohl für OE- als auch für Aftermarket-Anwendungen eine breite Auswahl an elastischen Poly-V-Riemen. Diese Riemen sind für einige Motoren mit festem Radstand und begrenzter Entwicklung bestimmt und benötigen keine externen Spannvorrichtungen (Riemenspanner).

Für die Installierung sind spezielle Werkzeuge erforderlich, mit denen der Riemen korrekt auf die Riemenscheiben gelegt werden kann.

Europäischer markt: Umweltkennzeichnung für verpackungen

ZUM PRODUKT

V-Belts-Keilriemen Lastkraftwagen

Es handelt sich um Hochleistungs-Keilriemen mit Schnittkanten.

Sie können auch eingekerbt sein.

Dayco-Keilriemen sind in den Typen AV10 – AV13 – AV17 erhältlich und werden alle aus hochwertigen Materialien hergestellt, um folgende Eigenschaften aufzuweisen:

  • Hervorragende Beständigkeit gegen wiederholtes Biegen
  • Geringes Gewicht
  • Einsatz an Riemenscheiben mit kleinem Durchmesser
  • Hohe Übersetzungsverhältnisse
  • Höhere Reibung, weniger Schlupf
  • Energieeinsparung
  • Längere Lebensdauer der Riemen
  • Gute Hitzebeständigkeit
  • Hoher Reibungskoeffizient
  • Gute Beständigkeit gegen Öle, Fette, Chemikalien, Ozon usw.

Europäischer markt: Umweltkennzeichnung für verpackungen

ZUM PRODUKT

V-Belts-Keilriemen Landwirtschaft

Es handelt sich um Hochleistungs-Keilriemen mit Schnittkanten.

Sie können auch eingekerbt sein.

Dayco-Keilriemen sind in den Typen AV10 – AV13 – AV17 erhältlich und werden alle aus hochwertigen Materialien hergestellt, um folgende Eigenschaften aufzuweisen:

  • Hervorragende Beständigkeit gegen wiederholtes Biegen
  • Geringes Gewicht
  • Einsatz an Riemenscheiben mit kleinem Durchmesser
  • Hohe Übersetzungsverhältnisse
  • Höhere Reibung, weniger Schlupf
  • Energieeinsparung
  • Längere Lebensdauer der Riemen
  • Gute Hitzebeständigkeit
  • Hoher Reibungskoeffizient
  • Gute Beständigkeit gegen Öle, Fette, Chemikalien, Ozon usw.

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ZUM PRODUKT

Wasserpumpen Lastkraftwagen

Das Motorkühlsystem hat die Aufgabe, die Betriebstemperatur zu stabilisieren, indem es den Anstieg über die vorgesehenen Grenzen hinaus begrenzt. Das Kühlmittel wird von der Wasserpumpe mit einem der Motordrehzahl entsprechendem Durchfluss in den Kreislauf gepumpt.

Ein fehlerhafter Betrieb der Wasserpumpe kann zu erheblichen Motorschäden führen. Aus diesem Grund ist es äußerst wichtig, dass sie systematisch gesteuert wird.

In vielen Anwendungen wird die Wasserpumpe über den Riemen für Riemensteuerung angetrieben. Die Steuerung der Wasserpumpe und der eventuelle Austausch während der Wartung des Ventilsteuerungsantriebs ist daher äußerst wichtig.

Die grundlegenden Elemente, die die Qualität der Dayco-Wasserpumpen ausmachen, sind:

  • Das Lager. Es trägt das Laufrad auf der einen Seite und die Riemenscheibe auf der anderen. Dieses Element muss einen konstanten Durchfluss gewährleisten und den vom System erzeugten Lasten standhalten. Es kann entweder eine doppelte Kugelreihe oder eine einfache Kugelreihe (Laufradseite) und eine Rollenreihe (Riemenscheibenseite) aufweisen. Die Bestimmung der Lagergeometrie wird vom Motorenhersteller auf der Grundlage der vom System erzeugten Lasten festgelegt.
  • Das Laufrad kann aus Kunststoff hergestellt werden, der mit Glasfaser, Stahl oder Gusseisen verstärkt ist. Sehr wichtig ist das Profil der Laufradschaufeln, das den richtigen Durchfluss gewährleisten und Blasenbildung vermeiden muss. Die Konstruktion des Laufrades ist äußerst komplex, da es bei allen Motordrehzahlen einen konstanten Flüssigkeitsstrom gewährleisten muss.
  • Die Dichtung. Sie ist zwischen Laufrad und Lager montiert. Die Dichtung muss die Flüssigkeit bei allen Betriebstemperaturen und -drehzahlen abdichten und verhindern, dass sie in das Lager gelangt. Sollte das geschehen, würden die Qualität des Schmierfetts in Frage gestellt und irreversible Schäden an der Pumpe verursacht.

Ein weiteres wichtiges Element ist das Pumpengehäuse: je nach Herstellers ist es aus Kunststoff oder Aluminium gefertigt. Das Pumpengehäuse muss die richtige Steifigkeit und Geometrie des Systems gewährleisten.

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ZUM PRODUKT

Torsionsdämpfer Lastkraftwagen

Der Torsionsdämpfer (oder Schwingungsdämpfer, besser bekannt als Dämpfer) ist eine Vorrichtung, die die von der Kurbelwelle erzeugten Schwingungen absorbiert. Er findet in Lastkraftwagen Einsatz, um Schäden und Ausfälle durch Vibrationen zu vermeiden.

Er wird allgemein auch als Führungsrolle für Poly-V-Riemen und für Nebenaggregatantriebe (Wasserpumpe, Servolenkung, Lichtmaschine, Kompressor usw.) verwendet.

Der Austausch des Dämpfers ist erforderlich, wenn der Gummiteil aufgrund seines Verschleißes nicht mehr in der Lage ist, Vibrationen zu reduzieren. In diesem Zusammenhang empfiehlt Dayco zu prüfen, ob der Gummiring des Dämpfers nicht zu stark versteift ist, indem man Alterung des Gummis kontrolliert: Er darf nicht hart sein und sollte keine Kristallisierung oder Rissbildung jeglicher Art aufweisen.

Europäischer markt: Umweltkennzeichnung für verpackungen

ZUM PRODUKT

Riemenspanner und Scheiben Lastkraftwagen

Die Steigerung der Motorleistung und die kontinuierliche Zunahme der Nebenaggregate fordern für alle starre Komponenten eine erhebliche Entwicklung in der Konstruktion und Materialauswahl.

Die sowohl mit festen als auch mit automatischen Spannvorrichtungen versehenen Komponenten für Nebenaggregatantriebe müssen den immer steigenden Anforderungen der Hersteller gerecht werden:

  • Immer kleinere Arbeitsbereiche
  • Hohe Temperaturen
  • Dauerbelastung
  • Verlängertes Komponentenwechselintervall

Das bedeutet, dass sowohl Riemenspanner als auch Riemenscheiben extrem hohe Qualitätsanforderungen erfüllen müssen.

Zu den wichtigsten starren Komponenten gehören:

  • FESTE RIEMENSPANNER: Die Endspannung auf den Riemen wird durch die richtige Einstellung des Spanners aufgebracht und bleibt über die Zeit konstant. Die Riemenspannung wird bei der Montage ermittelt: In diesen Fällen empfehlen wir die Verwendung des DTM Dayco Tensiometers, um die einwandfreie Funktion zu gewährleisten.
  • AUTOMATISCHE RIEMENSPANNER: Entweder mit Feder oder hydraulisch. Es handelt sich um dynamische Riemenspanner, da sie sich nach korrekter Installation an die Betriebsbedingungen des Motors anpassen und die Riemenspannung entsprechend den Belastungen des Motors in jedem Betriebszustand optimieren können.
  • LEITROLLEN sind Riemenscheiben mit oder ohne Halterung, die den Riemenlauf unterstützen und wirksam Fehlausrichtungen entgegenwirken und einen Beitrag an die Geräuschreduzierung leisten.

Dayco liefert für das gesamte dem Industriefahrzeugen gewidmete Sortiment nur Komponenten in Originalqualität oder gleichwertige Teile.

Dayco ist für Lastkraftwagen als Erstausrüster auf der ganzen Welt vertreten.

Europäischer markt: Umweltkennzeichnung für verpackungen

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