附件皮带维修套装
出于辅助设备皮带控制的维护处理的质量需求，今天要求完整的系统，使安装人员可确保更换处理达到最大程度的可靠性，而不是简单的更换个别产品。
由于不断的研究，以及与所有汽车制造商的不断合作，Dayco公司开发了满足所有技术和应用需求的完整系统，提供一系列能够满足市场不断变化的需求的套件。
除了系统的完整性之外，整个系列还确保了组件的完美兼容性，始终保证最高质量。
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Dayco套装提供：
- 用于汽车和工业车辆的原厂件质量部件或与原厂件质量相当的部件。
- 可完全更换所有易磨损部件（皮带，刚性部件）
- 根据汽车制造商的发展不断更新组件
Dayco公司建议检查并在必要时更换与传动装置相关的所有部件，以确保最佳的维护处理。
Europe market: Packaging environmental labelling
商用车多楔带
多楔带适用于轿车、商用车、工业车辆、巴士等汽车发动机附件传动系统。多楔带可以增加传动系Poly-V多楔带用于汽车、商用车辆、工业车辆和公共汽车的辅助传动。配件（空调器，动力转向泵，交流发电机，水泵，真空泵等）数量的增加和温度高达130°C的工作条件，使材料和施工技术的更新不可或缺。
Dayco公司的Poly-V皮带全部采用EPDM材料（乙烯 – 丙烯 – 二烯 – 单体）制成，符合汽车行业所要求的最新标准，保证耐磨性、可靠、安静和使用寿命长。
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主要特点是：
• 高度灵活，用于小直径滑轮。
• 动力传动，包括通过皮带背面有关，特别是在“DPK”（双面多楔带）的情况下
• 耐工作高温能力，确保更长的使用寿命
为满足该行业的需求，Dayco还公司为售后市场开发了最新一代Poly-V多楔带，能够承受高工作负荷，同时始终保持高性能。
除了配备Poly-V多楔带和张紧器的传统传动系统外，Dayco公司还提供各种弹性Poly-V多楔带，适用于OE和售后市场应用：在某些发动机上配备了固定轴距和有限开发的系统，这些皮带不需要外部张紧系统（张紧器）。
安装需要特殊工具，使皮带能够正确定位在滑轮上。
统的数量（空调、阻力转向、发电机、水泵、真空泵等等），同时工作问题可以达到130°C,根据客户的需求，我们可以升级皮带的材料和结构给予满足。
岱高的多楔带都是使用EPDM材料（三元乙丙橡胶），与市面上最新的产品标准相同，确保发动机对传动力、可靠性、安静、寿命的要求。
主要特性：
- 良好的柔韧性，可以传动更小的带轮
- 可以使用一条皮带传动多个附件系统部件
- 皮带背部同样可以完成动力传动，特别是双面皮带效果更好。
- 更高的使用温度范围能够确保皮带更长的使用寿命
为了满足汽车领域更高的要求，岱高已经致力于研发EPDM3材料，可以在确保使用寿命的要求下，传递更高的载荷。
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商用车三角带
它们是梯形截面的皮带，带有切割边缘，具有高性能。
它们可以是锯齿状的。
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备有AV10 – AV13 – AV17等类型，Dayco公司的三角带全部采用高品质的材料制造，以确保：
- 优异的抗重复弯曲性
- 重量更轻
- 用于小直径滑轮
- 传动比高
- 摩擦力更大，滑动更少
- 节能
- 皮带使用寿命更长
- 耐热性好
- 摩擦系数高
- 良好的油、油脂、化学品、臭氧耐抗性能
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农用三角带
它们是梯形截面的皮带，带有切割边缘，具有高性能。
它们可以是锯齿状的。
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备有AV10 – AV13 – AV17等类型，Dayco公司的三角带全部采用高品质的材料制造，以确保：
- 优异的抗重复弯曲性
- 重量更轻
- 用于小直径滑轮
- 传动比高
- 摩擦力更大，滑动更少
- 节能
- 皮带使用寿命更长
- 耐热性好
- 摩擦系数高
- 良好的油、油脂、化学品、臭氧耐抗性能
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商用车水泵
发动机冷却系统具有稳定工作温度的功能，限制温度的增加不超出设定的限值。冷却液通过水泵循环，水泵必须保证在每个发动机转速下的正确流量。
水泵的不正确操作可能会对发动机造成严重损坏。因此，对其进行系统检查是非常重要的。
在许多应用中，水泵由正时皮带控制。因此，在配气控制机构的维护期间，检查它并在必要时更换它是非常重要的。
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构成Dayco水泵质量特点的基本要素是：
轴承，一侧支撑叶轮，另一侧支撑滑轮。该部件必须保证恒定的畅顺度并承受系统产生的负荷。它可以是双球冠（叶轮侧）或单球冠（滑轮侧）以及滚子单冠（滑轮侧）。轴承几何形状由发动机制造商根据系统产生的负荷而确定。
叶轮可以由通过玻璃纤维、钢或铸铁加固的合成材料制成。非常重要的是，叶轮叶片的轮廓必须保证正确的流动并避免空化效应。叶轮的设计非常复杂，因为它确保了在发动机的所有转速下液体的恒定流动。
密封件安装在叶轮和轴承之间。这将确保在所有的工作温度和旋转速度下液体密封，以便避免液体进入轴承，损害润滑脂的质量，导致对泵造从不可逆转的损坏。
另一个重要部件是泵体：通常由塑料或铝制成，具体取决于制造商的选择。泵体必须保证系统的正确刚度和几何形状。
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商用车节温器
Dayco提供具有价格竞争力、设计精良的创新节温器，满足当今商用车发动机的需求.
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商用车张紧轮和惰轮
发动机性能的提高和辅助部件的不断增加，需要在刚性部件的设计和材料选择方面取得重大进展。
辅助机构的控制组件，无论是固定张紧还是自动张紧，都必须满足制造商日益增长的需求：
- 工作空间日益减少
- 高温
- 连续应力
- 增加组件更换间隔时间
由此可见，系统的所有部件必须满足极高的质量要求。
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刚性组件的基本类型是：
- 固定张紧器：皮带上的最终张力通过张紧器的正确设置而施加，并长时间保持恒定。因此，皮带张力在安装过程中确定：在这些情况下，建议使用Dayco DTM张力计，以确保系统正常工作。
- 自动张紧器：可以是弹簧式或液压式。它们是动态张紧器，一旦正确安装，它们能够在任何运行条件下，根据发动机接收的不同应力而连续适应发动机的运行条件并优化皮带的张力。
- 惰轮：它们是有或没有支撑的滑轮，有助于皮带循环，有效地帮助限制不对中和减少噪音。
Dayco公司供应原厂件质量部件或与原厂件质量相当的部件。
Dayco公司是全球重型车辆原始设备供应商。
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