¿Cómo puedo saber si una correa está desgastada?
13 marzo, 2025

¿Cómo puedo saber si una correa está desgastada?

Detectar una correa gastada puede ser difícil porque las correas más modernas, que están hechas de caucho EPDM, tienden a desgastarse como la banda de rodamiento de un neumático, en la que el material se desprende de la superficie de la estría. Una correa nueva tendrá un perfil tradicional en “V” en las ranuras que hay entre las estrías. En una correa de EPDM gastada,…
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¿Con qué frecuencia debería cambiarse la correa en serpentín?
13 marzo, 2025

¿Con qué frecuencia debería cambiarse la correa en serpentín?

Una vez que el vehículo ya tenga más de 100 000 km (60 000 millas), se recomienda realizar inspecciones regulares en todas las correas de transmisión, tensores y accesorios. Cuando la correa esté desgastada y lista para reemplazarse, que suele ser cuando el vehículo tiene unos 145 000 km (90 000 millas), la polea y el tensor también deberán reemplazarse. Esto se debe a que…
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¿Qué debo hacer si la correa produce un ruido en forma de chirrido?
13 marzo, 2025

¿Qué debo hacer si la correa produce un ruido en forma de chirrido?

Los chirridos suelen estar causados por una baja tensión de la correa o por contaminación. Para corregir el problema, le sugerimos que siga los siguientes pasos: Aplique una tensión manual apropiada durante la instalación (35 lbs. por estría) y entonces vuelva a tensar la correa tras 5 minutos de rodaje (30 lbs. por estría). Esto permitirá que la correa se asiente en las poleas. En…
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¿Qué debo hacer si mi correa produce un ruido en forma de zumbido?
13 marzo, 2025

¿Qué debo hacer si mi correa produce un ruido en forma de zumbido?

Los zumbidos en la correa pueden tener varias causas posibles: desalineación de la polea, instalación indebida, estrías de la correa extremadamente gastadas, cojinetes de la polea gastados o contaminación. Le sugerimos las siguientes soluciones: Compruebe la alineación de todas las poleas, ya sea con un borde recto o bien con una herramienta de alineación láser. Asegúrese de que todas las poleas y soportes auxiliares estén…
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Mi correa en serpentín hace un ruido. ¿Cómo puedo determinar la causa de ese ruido?
13 marzo, 2025

Mi correa en serpentín hace un ruido. ¿Cómo puedo determinar la causa de ese ruido?

Existen dos ruidos muy distintivos que pueden estar causados por diferentes problemas. El primero es un zumbido y el segundo un chirrido. La mejor manera de proceder en estos casos es realizar una prueba de agua para saber cuál de los dos ruidos es el que afecta a su correa. Con el vehículo al ralentí, pulverice agua sobre la superficie de la estría de la correa…
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Hace un par de días instalé una correa en serpentín y se ha roto. ¿Qué hice mal?
13 marzo, 2025

Hace un par de días instalé una correa en serpentín y se ha roto. ¿Qué hice mal?

Cuando una correa se rompe rápidamente después de su instalación, puede deberse a una de estas cuatro razones: No estaba asentada al 100 % en una polea. Los cojinetes desgastados de la polea han causado que la correa se «saliera» de la superficie de la polea. Una polea dañada podría haber ‘cortado’ la correa. Un tensor en mal funcionamiento ha causado la desalineación de la…
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