Главная страница > Применения > Применения Aftermarket > Off-Highway Aftermarket
Для обеспечения требований, предъявляемых к техобслуживанию приводов ГРМ и вспомогательных агрегатов, необходимо использовать уже не отдельные компоненты, а комплекты, позволяющие сервисным организациям гарантировать максимальную надежность после замены тех или иных узлов.
Непрерывно ведущиеся нами при сотрудничестве со всеми автомобилестроительными компаниями исследовательские и опытно-конструкторские работы позволили нам создать комплексные системы, удовлетворяющие всем техническим требованиям и областям применения. Наша программа позволяет потребителям делать дифференцированный выбор для одних и тех же применений: от решений, предусмотренных автомобилестроительной компанией, до более сложных вариантов.
Additional information
Обширный ассортимент комплектов Dayco для привода вспомогательных агрегатов – ответ на потребности постоянно развивающегося рынка.
Мы предлагаем более 130 комплектов.
Вся наша гамма гарантирует, помимо комплектности системы, оптимальную техническую совместимость компонентов с обеспечением неизменно высокого качества.
Комплекты Dayco предлагают:
- качественные оригинальные или эквивалентные оригинальным компоненты
- полную замену всех подверженных износу элементов (ремней, металлических компонентов)
- постоянное усовершенствование компонентов в соответствии с эволюцией производственных процессов автомобилестроителей
- инструкции по монтажу
Для обеспечения максимального качества при выполнении техобслуживания мы рекомендуем всегда проверять все компоненты, относящиеся к трансмиссии, и заменять их в случае необходимости.
Европейский рынок: Экологическая маркировка упаковки
Ремни Poly-V выпускаются для вспомогательных трансмиссий легковых, коммерческих и грузовых автомобилей и автобусов. Увеличение числа дополнительных агрегатов (климатизация, насос усилителя рулевого управления, генераторы, водяные насосы, ваккум- насосы, и проч.) и новые условия работы с температурами до 130° C, сделало неизбежным внедрение новых материалов и технологий производства ремней. Ремни Poli-V Dayco целиком изготовлены из материала EPDM (этилен-пропилен-диеновый мономер) в соответствии с последними стандартами, требуемыми автомобильным сектором, и гарантируют высокое сопротивление, надежность, бесшумность работы и длительный срок службы.
Additional information
Основные свойства этих ремней:
- Гибкость для применения на шкивах малого диаметра
- Размеры, позволяющие использовать один ремень для привода нескольких вспомогательных агрегатов
- Передача мощности и через спинку ремня, в частности, в случае ремня с “двойной кромкой”
- Расширенный диапазон рабочих температур для обеспечения большего срока службы
В соответствии с запросами от автомобильного сектора Automotive Dayco разработала для рынка запчастей ремни Poli- V последнего поколения EPDM3, которые в состоянии передавать повышенную нагрузку на двигателях последнего поколения, поддерживая неизменным срок службы всей системы.
Европейский рынок: Экологическая маркировка упаковки
Клиновой зубчатый ремень с высечками на кромках для высоких нагрузок
Additional information
Производится трех типов: AV10 – AV13 – AV17. Изготавливаются из высококачественных материалов, которые гарантируют:
- Отличное сопротивление циклическому изгибу
- Пониженный вес
- Применение шкивов небольшого диаметра
- Повышенные коэфиициенты передачи
- Большее трение, меньшее проскальзывание
- Экономию энергии
- Более продолжительный срок службы
- Хорошие термические свойства
- Высокий коэффициент трения
- Высокая стойкость к действию масел, смазок, химических веществ, озона
Европейский рынок: Экологическая маркировка упаковки
Высококачественные клиновые зубчатые ремни с усеченными кромками.
Additional information
Предоставляются следующих типоразмеров: AV10 – AV11 – AV13. Ремни изготовлены из высококачественных материалов обеспечивающих:
- Высокую стойкость к циклическому изгибу
- Пониженный вес
- Применение шкивов малых диаметров
- Повышенные передаточные отношения
- Повышенная степень трения с меньшим проскальзыванием
- Пониженный расход энергии
- Повышенный срок службы ремней
- Хорошая теплостойкость
- Повышенный коэффициент трения
- Хорошая стойкость к воздействию масел, химических веществ и озона
Европейский рынок: Экологическая маркировка упаковки
Назначение водяного насоса состоит в том, чтобы охлаждать двигатель путем обеспечения принудительной циркуляции охлаждающей жидкости. Движение передается от коленвала, с которым насос соединяется посредством ремня.
Additional information
Основными элементами, характеризующими насосы, являются:
- подшипник, поддерживающий вал, на одном конце которого устанавливается шкив для ремня (зубчатого или поликлинового), а на другом – уплотнение и крыльчатка. Подшипники, размеры которых подбираются в зависимости от расчетных нагрузок, которым они подвергаются, обычно относятся к двум типам: «шариковый-шариковый или роликовый-шариковый»; они способны работать при высокой скорости и больших нагрузках.
- крыльчатка и геометрия лопастей, которые должны оптимизировать поток охлаждающей жидкости, обеспечивая высокие эксплуатационные характеристики, высокую производительность и малый риск кавитации.
- Сердцем насоса является сальник или уплотнение, которые со временем претерпели значительные усовершенствования: действительно, от механических уплотнений мы перешли к встроенным.
Для обеспечения оптимального обслуживания в комплект включены все принадлежности и уплотнения.
Европейский рынок: Экологическая маркировка упаковки
Торсионные гасители, представляющие собой устройства, поглощающие колебания. производимые валом двигателя, широко применяются в конструкциях автомобилей для предотвращения неудобств, повреждений и просадок вызванных вибрацией.
Обычно применяется, как направляющий шкив для ремней типа PV и для усиленияe вспомогательных компонентов (водяной насос, серворуль, генератор, компрессор и т.д.).
Additional information
Амортизатор требует замены, когда поглощающий колебания резиновый элемент более не в состоянии гасить колебания из-за своего износа. В связи с этим рекомендуем убедиться, что резиновое кольцо демпфера не слишком ужесточилось (убедиться, что не наблюдается, вызванных старением резины, чрезмерного увеличения ее жесткости, кристаллизации или трещинообразования).
Европейский рынок: Экологическая маркировка упаковки
Увеличение эксплуатационных качеств двигателя и непрерывное увеличение числа вспомогательных агрегатов потребовали проведения серьезных проектных работ и поиска новых материалов для всех жестких компонентов.
Компоненты, управляющие механизмом распределения и вспомогательными системами, как с фиксированным, так и с автоматическим натяжением должны отвечать следующим требованиям конструкторов:
- Все более ограниченные рабочие пространства
- Высокие давления впрыска
- Высокие температуры
- Высокие механические нагрузки
- Увеличение сроков до замены компонентов
Из этого вытекает, что, как натяжители (фиксированные или автоматические), так и шкивы системы должны отвечать этим чрезвычайно высоким требованиям к качеству.
Additional information
К основным типам жестких компонентов относятся:
- фиксированные натяжители; окончательное усилие натяжения на ремень прикладывается при монтаже и далее остается неизменным. Следовательно, натяжение ремня определяется в момент монтажа. В подобных случаях мы рекомендуем применение измерителей натяжения DTM Tensiometer
- автоматические пружинные или гидравлические натяжители. Это динамические устройства, поскольку после установки способны адаптироваться к нагрузке на двигатель и оптимизировать натяжение ремня при любом режиме работы
- ролики контрпривода на стойке стойкой или без нее, которые поддерживают правильную траекторию движения ремня. Эти элементы чрезвычайно важны, поскольку частично воспринимают механическую нагрузку на системы.
Dayco поставляет соответствующий спектр компонентов оригинального качества, или эквивалентного оригинальному, как для легковых, так и для грузовых автомашин.
Европейский рынок: Экологическая маркировка упаковки



